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第308章 月面著陸器，＂嫦娥＂工程新篇（第1頁）

晨光透過指揮中心的穹頂，灑在巨大的全息投影上。葉辰站在投影前，目光凝視著懸浮在空中的月球三維模型。經(jīng)過數(shù)月籌備，工程的新階段即將開啟，這一次的目標(biāo)是研制能夠支持長期月球科考的新一代月面著陸器。

數(shù)據(jù)顯示，傳統(tǒng)著陸方式在月面產(chǎn)生的揚(yáng)塵會對設(shè)備造成嚴(yán)重影響。葉辰調(diào)出一組模擬數(shù)據(jù)，我們需要一種全新的解決方案。

會議室里坐著來自各個(gè)領(lǐng)域的專家。材料學(xué)首席教授王振華推了推眼鏡：我們已經(jīng)在實(shí)驗(yàn)室合成了新型納米復(fù)合材料，強(qiáng)度達(dá)到傳統(tǒng)材料的3倍，重量卻只有一半。不過，要應(yīng)用到著陸器上，還需要解決太空環(huán)境下的耐久性問題。

這正是我今天要討論的重點(diǎn)。葉辰輕輕揮手，全息投影切換成一個(gè)造型獨(dú)特的著陸器模型，我將其命名為，取月神之意。

模型緩緩旋轉(zhuǎn)，展現(xiàn)出其獨(dú)特的設(shè)計(jì)。與傳統(tǒng)的四腿支撐結(jié)構(gòu)不同，采用了六邊形對稱布局，每條支撐腿都呈現(xiàn)出優(yōu)雅的曲線造型。

六點(diǎn)支撐結(jié)構(gòu)可以確保在任何地形下的穩(wěn)定性。葉辰放大支撐腿的細(xì)節(jié)，更重要的是，我們在每條腿的末端都安裝了智能緩沖裝置。

推進(jìn)系統(tǒng)負(fù)責(zé)人李航提出問題：這種設(shè)計(jì)會不會影響發(fā)動機(jī)布局？我們現(xiàn)有的發(fā)動機(jī)都是為四腿結(jié)構(gòu)優(yōu)化的。

問得好。葉辰微微一笑，這正是突破所在。我們研發(fā)了新型矢量推進(jìn)系統(tǒng)，六個(gè)小型發(fā)動機(jī)呈環(huán)形分布，每個(gè)都可以獨(dú)立調(diào)節(jié)推力和方向。

他調(diào)出發(fā)動機(jī)的剖面圖：采用液氧甲烷推進(jìn)劑，不僅效率更高，更重要的是可以在月球上就地取材制造燃料。每個(gè)發(fā)動機(jī)都配備了獨(dú)立的控制系統(tǒng)，即使其中一個(gè)失效，其他發(fā)動機(jī)也能自動補(bǔ)償。

接下來展示的是最令人驚嘆的部分——智能著陸系統(tǒng)。葉辰調(diào)出一段模擬視頻：搭載了多傳感器融合導(dǎo)航系統(tǒng)。在降落過程中，它會同時(shí)使用激光雷達(dá)、立體視覺和微波雷達(dá)對月面進(jìn)行掃描。

視頻中，著陸器在距離月面100米時(shí)開始減速，同時(shí)不斷調(diào)整姿態(tài)。在50米高度，底部伸出數(shù)個(gè)探測探頭，實(shí)時(shí)分析月壤成分和密度。

這才是真正的創(chuàng)新。葉辰指著探測系統(tǒng)說，根據(jù)實(shí)時(shí)探測數(shù)據(jù)，著陸器會自主選擇最安全的著陸點(diǎn)，并調(diào)整緩沖系統(tǒng)的參數(shù)。我們開發(fā)了新型磁流體緩沖技術(shù)，可以完全消除著陸沖擊。

材料團(tuán)隊(duì)的王教授驚嘆道：這意味著我們可以在任何地形安全著陸，甚至是坡度達(dá)到15度的區(qū)域！

不僅如此。葉辰繼續(xù)展示，還具備在軌維護(hù)和升級能力。它的所有關(guān)鍵系統(tǒng)都采用模塊化設(shè)計(jì)，可以在空間站進(jìn)行更換或升級。這意味著它的使用壽命可能達(dá)到十年以上。

能源系統(tǒng)同樣令人矚目。除了高效太陽能電池板外，還配備了新型核電池作為備用電源。這套混合能源系統(tǒng)可以確保在月夜期間維持基本運(yùn)作，特別是在極區(qū)任務(wù)中至關(guān)重要。

隨著講解的深入，一個(gè)個(gè)技術(shù)難題被提出，又在葉辰的指導(dǎo)下找到解決方案。當(dāng)談到防塵系統(tǒng)時(shí)，葉辰展示了一個(gè)巧妙的設(shè)計(jì)：我們在發(fā)動機(jī)噴口周圍布置了電場防塵裝置，可以在著陸時(shí)產(chǎn)生靜電場，有效抑制月塵飛揚(yáng)。

會議持續(xù)了整整一天。當(dāng)最后一項(xiàng)技術(shù)細(xì)節(jié)討論完畢時(shí)，窗外已是繁星滿天。

我們面臨的是一個(gè)系統(tǒng)工程。葉辰在做總結(jié)時(shí)說道，每一個(gè)子系統(tǒng)都要達(dá)到極高的可靠性標(biāo)準(zhǔn)。從明天開始，各團(tuán)隊(duì)按照分工開始原型機(jī)研制，每周進(jìn)行一次進(jìn)度匯總。