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877，寶馬X5（第1頁）

在距離自己去雙慶報(bào)道的前兩天，王勃終于收到了自己給自己準(zhǔn)備的大學(xué)禮物，一輛才在中國大陸上市沒多久的嶄新suv寶馬x5，花了他一百多萬。

大學(xué)買車，這是他既定的計(jì)劃。既然已經(jīng)成了全國“小有名氣”的名人，擁有三家公司的老板，他覺得自己就該有點(diǎn)名人和老板的派頭，繼續(xù)扭扭妮妮，玩什么扮豬吃虎，錦衣夜行的把戲，也沒什么意思。

不過，在買車之初，他的打算也就是二三十萬，帕薩特這一檔次的車，上大學(xué)的時(shí)候代代步，周末出去玩一玩用，沒想過買什么豪車的。

可是今年5月底去深市簽署股權(quán)變更協(xié)議的時(shí)候，小超人李凱聽說他要買車，便直接給他推薦寶馬才上市沒兩年的x5，說這車99年才在美國上市，大氣，安全，操控相當(dāng)不錯，特別適合男人開，最主要的是低調(diào)，沒七系或者奔馳s級那么惹眼。他自己的車庫內(nèi)就有一輛，偶爾在香江的盤山公路上開開，感覺相當(dāng)?shù)牟诲e。

“nima，x5還低調(diào)？對你這個(gè)經(jīng)常坐羅爾斯羅伊斯（勞斯萊斯的裝逼說法），開法拉利，蘭博基尼的豪門公子來說當(dāng)然算低調(diào)的了，但放在2001年的大陸，對一個(gè)大學(xué)生來說，那不知道高調(diào)成什么樣，誠心想讓老子上頭條嘛？現(xiàn)在騰訊的馬董都還只是開的第四代大眾polo，他的第二輛座駕沃爾沃s80要明年才會買。我一個(gè)屁事不管的獨(dú)立懂事，開的車比董事長還好，這不招人妒嗎？”王勃心頭腹誹不已，卻沒當(dāng)回事。

協(xié)議簽完之后，為了感謝給他賺了大錢，兩年不到，增值近四倍的騰訓(xùn)創(chuàng)始人團(tuán)隊(duì)，李凱邀請騰訊的馬騰，張東等幾個(gè)前合伙人去香江玩，王勃也跟著去嗨皮了一天。期間，李凱特意將x5的鑰匙扔給王勃，讓他親自駕駛兩圈感受感受，看自己是不是所言非虛。

兩世為人的王勃坐過不少豪車，但是親自摸過的最高檔的汽車，也就是程文瑾現(xiàn)在開的奧迪a6。

不摸不知道，一摸嚇一跳。親自在李凱的別墅附近開了兩圈x5的王勃，頓時(shí)喜歡上了屁股下這臺指向精準(zhǔn)，操控靈敏，行駛間如絲般順滑的機(jī)器。民間一直有“坐奔馳，開寶馬”的說法。奔馳、寶馬他都坐過，個(gè)人感覺在空間感和奢華感上，奔馳的確比寶馬要好不少，更適合不開車，只坐車的大老板一些。現(xiàn)在親自感受了寶馬優(yōu)越的操控，王勃頓時(shí)對民間那句“坐奔馳，開寶馬”的說法有了更深層，更直觀的體會，只感覺所言非虛，一時(shí)半會兒，都有點(diǎn)不想下來了。

不過，即便心頭十分喜歡x5這臺上輩子他只能遠(yuǎn)觀的豪車，那時(shí)王勃也不打算買——太貴了，而且太高調(diào)，太張揚(yáng)，不太適合還是學(xué)生的他。他打算買臺高爾夫，或者學(xué)公司的馬董整臺polo二奶車算球，反正平時(shí)的他都會呆在學(xué)校，只有周末回市中心的時(shí)候才用得上。

事情的轉(zhuǎn)變來自于8月份三體首部曲《地球往事》的大賣。近兩百萬冊的銷量讓王勃瞬間有了六百多萬的稅前版稅，而且后面的版稅還在源源不斷的打入他的卡中。這些錢，王勃分出一大半投進(jìn)他坐地生錢的“不動產(chǎn)事業(yè)部”，讓程文萱加快在北上廣深囤積房產(chǎn)的步伐，剩下的兩百多萬，王勃東想西想，想了一天也沒想出個(gè)花錢的去處，最后索性把心一橫，決定奢侈一把，買臺上輩子流口水的x5犒勞自己了。在銀行內(nèi)放大筆存款貶值，讓國家不斷印錢，sharen不見血的稀釋自己辛苦打拼出來的財(cái)富，王勃還沒那么蠢。況且，財(cái)富只有花出來，才能體現(xiàn)其價(jià)值，不然也就只是個(gè)沒多大意義的數(shù)字。

這便是放在印刷廠小區(qū)車棚內(nèi)的那臺銀色寶馬x5的由來，剛剛才由騰訊公司的司機(jī)跨越數(shù)千公里從深市開回四方。至于為什么在深市而非在蓉城，或者雙慶買，因?yàn)樯钍杏鞋F(xiàn)車，而且價(jià)格比蓉城和雙慶便宜一兩萬。

一起買x5的不僅王勃，還有騰訊公司的董事長馬騰。馬騰在王勃的新車從4s店提出來后，第一個(gè)給它開了苞，當(dāng)即喜歡上了x5硬朗的外形，開闊的視野，以及如絲般順滑的操控，哪怕高速過彎，懸掛對側(cè)傾的控制依然游刃有余。馬騰二話不說，繼王勃提車之后，當(dāng)即現(xiàn)款提了臺除了顏色，其他配置一模一樣的車子，將自己換車的計(jì)劃提前了大半年。

王勃知道后，當(dāng)即一愣。他曾經(jīng)在網(wǎng)上看過不少商業(yè)大佬們的八卦，比如座駕，李言宏開的是奧迪a8和奔馳s600；馬運(yùn)，經(jīng)常坐的是一輛一千多萬的邁巴赫；扎克伯格開的，則完全不起眼了，家里只有三輛車，本田飛度，大眾高爾夫和謳歌tsx，讓你完全想不到這是身價(jià)數(shù)百億美元互聯(lián)網(wǎng)巨頭的座駕；然后是馬騰，創(chuàng)業(yè)之初的第一輛車只是一輛不起眼的p0lo，開了兩三年，直到02年騰訓(xùn)開始大幅度盈利后，才將polo換成了沃爾沃s80，后來好像一直沒變過，不過這只是新聞，王勃是有點(diǎn)不太相信的。華夏不論官員還是商人，都愛當(dāng)著一套背后一套。他甚至在新聞里見過家里碼了兩億現(xiàn)金而只騎自行車上下班的“作風(fēng)簡樸”的“人民公仆”。

“看來，我這個(gè)來自于平行世界的小蝴蝶，又再一次改變了身邊人的軌跡吶！希望改變的只是小馬哥的吃穿用度，對方‘山寨之王’的精明商業(yè)頭腦，沒受到影響。俺能不能擠入華夏的頂尖富豪，還指望小馬哥您呢！”得知馬騰受自己的影響更變了自己的座駕，王勃不由感嘆一聲。

過了一把車隱的王勃將車停到小區(qū)的車棚，還沒下車就引來不少居民的圍觀。這車棚，基本上停的都是自行車，少數(shù)幾輛摩托車，偶爾能夠看到一兩臺四個(gè)轱轆的車子，比如王勃家的面包車和被田芯開到蓉城去的桑塔納以前就經(jīng)常停在小區(qū)的車棚。

但是像寶馬，而且還是寶馬的第一款城市suv，別說整個(gè)小區(qū)，那怕就是放眼整個(gè)四方，在2001的時(shí)候都沒幾個(gè)人見過。

“這啥車啊，方頭方腦的？”有人指指點(diǎn)點(diǎn)。

“寶馬！你沒看見bw那幾個(gè)字母嘛？”另外一個(gè)自以為懂行的答。