八月十八日,朱慈烺的龍舟抵達浙江舟山皇家海軍基地。
舟山軍工船廠,乃是大明目前最大的造船廠,自從崇禎十四年交給楊萬里后,規(guī)模一直在擴大。
且造船廠有專門的機構培養(yǎng)工匠,十幾年來,造船技術突飛猛進,造出的戰(zhàn)艦排水量不斷提高。
目前為止,舟山船廠共有大大小小二百余艘戰(zhàn)艦下水,都是五級以上的風帆戰(zhàn)列艦。
朱慈烺巡幸造船廠的第一件事,就是參觀萬歷號戰(zhàn)列艦,這是大明自主研發(fā)的第一艘一級風帆戰(zhàn)列艦!
大航海時代,戰(zhàn)艦一共分為六個等級,每個等級的戰(zhàn)艦排水量,配置的火炮、以及水兵數量都有嚴格的要求。
大明目前有二百艘風帆戰(zhàn)列艦,其中一級戰(zhàn)列艦一艘,命名為萬歷號。
二級風帆戰(zhàn)列艦三艘,是以大明歷代皇帝的年號命名,如天啟號,崇禎號。
天武八年,泰昌號二級風帆戰(zhàn)列艦下水。
三級風帆戰(zhàn)列艦三十余艘,分別以北斗七星及二十八星宿命名。
四級風帆戰(zhàn)列艦六十余艘,分別以衛(wèi)青、霍去病、岳飛、戚繼光等歷史名將的名字命名。
陪同圣駕一起參觀萬歷號戰(zhàn)列艦的是皇家海軍大臣沈壽崇,以及南洋艦隊的一些旅帥。
因靖海艦隊的朱成功、施瑯將領,大多隨著遠洋船隊下西洋了,朱慈烺調部分南洋艦隊調至舟山基地,九州島則由黃斌卿領軍駐扎,監(jiān)視日本國內的一舉一動。
朱慈烺和一眾將領在工部侍郎楊萬里的帶領下,登上戰(zhàn)船參觀了一番。
根據楊萬里的介紹,這艘超級戰(zhàn)艦,是天武七年正月開始設計,二月初二動工建造,天武八年十月下水,耗時近兩年時間。
經過大半年的試航,性能一切良好。
萬歷號戰(zhàn)列艦,并沒有采用西班牙式帆船的前低后高、存在高大后尾船樓的造型,而是采用了荷蘭式的平滑甲板,尾樓僅僅只有一層樓的造型。
萬歷號總長七十多米,寬十七米,高二十四米,吃水七米,有四層甲板,豎以三桅,在主桅和前桅上掛有龍帆。
該艦共有二百八十余間房間,一共裝備著一百一十八門火炮,低甲板及主甲板上架設三十門火炮,上甲板上架有三十門炮。
首樓上有十五門火炮,半甲板上有十五門火炮,還有十門船首炮及若干尾炮,最大炮彈凈重六十磅,一次齊射的炮彈重達一噸。
全艦共有海軍將士一千人左右,總排水量一千七百噸,有十二只錨,每只錨重兩噸。
萬歷號風帆戰(zhàn)列艦,無論是排水量,還是所配置的火炮數量,水兵人數,都比英國的海上君主號要強上一線,是目前世界上最大的風帆戰(zhàn)列艦!
同樣也是這個時代(十七世紀)巨型風帆戰(zhàn)船的代表!
工部侍郎楊萬里聽說英國的海上君主號是世界第一,他在設計之初,就是沖著世界第一去的!
開玩笑,大明皇帝的御用坐艦,能比英國國王的?。窟@不是相當于女人騎在男人身上,大逆不道嗎?