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第520章 大明的好朋友（第1頁(yè)）

《五國(guó)通商條約》目前來(lái)說(shuō)，對(duì)各方都有利，大明的市場(chǎng)廣闊，葡萄牙曾數(shù)次想要通過(guò)武力打開打開大明的國(guó)門，結(jié)果都失敗了。

現(xiàn)在大明主動(dòng)開放，連開七道大門，讓各國(guó)取得與大明直接通商的機(jī)會(huì)，不用通過(guò)鄭家這個(gè)黑心的中介，還能在大明的七個(gè)港口城市設(shè)立商館，已經(jīng)是破天荒的大蛋糕了。

開設(shè)商埠是一件互利互惠的事，通過(guò)吸引別國(guó)商船到自己的港口來(lái)通商，不僅可以增加海關(guān)收入，還可以擴(kuò)大出口貿(mào)易，繁榮社會(huì)經(jīng)濟(jì)，白銀嘩嘩的往里流。

最重要的是，大明得到了貿(mào)易航線的通行權(quán)，東亞地區(qū)的商貿(mào)圈中，主要有三條貿(mào)易航線，分別是中國(guó)到日本、朝鮮；中國(guó)到馬尼拉（現(xiàn)在的菲律賓），中國(guó)到巴達(dá)維亞（現(xiàn)在的印尼）。

目前這三條航線是由殖民者控制，大明取得了這三條貿(mào)易航線，算是邁出了一大步。

西班牙占領(lǐng)的馬尼拉是朱慈烺未來(lái)要征服海外之地的第一個(gè)目標(biāo)，只有先進(jìn)占了馬尼拉，才能進(jìn)一步出兵渤泥、巴達(dá)維亞，乃至控制馬六甲海峽和整個(gè)東南亞地區(qū)。

只有達(dá)到這一步，中國(guó)才能算是跟上了世界大勢(shì)，參與到世界的競(jìng)爭(zhēng)中來(lái)，而取得了對(duì)馬尼拉的貿(mào)易通航權(quán)便是大明參與世界大航海競(jìng)爭(zhēng)的第一步。

東南亞的這些地方，歷來(lái)都是中國(guó)的勢(shì)力范圍，讓洋鬼子奴役當(dāng)?shù)赝林?，指手畫腳的，成何體統(tǒng)啊？

也就放在現(xiàn)在的大明，要是擱永樂朝，蘇門答臘的國(guó)王派人往南京金殿上這么一跪，暴躁的明成祖早就派人擁有幾千艘戰(zhàn)船的大明水師出海清場(chǎng)了，說(shuō)不定能一路攆到歐羅巴。

四個(gè)強(qiáng)盜國(guó)家中，朱慈烺心中最擔(dān)心的就是尼德蘭這個(gè)小東西。

尼德蘭聯(lián)省共和國(guó)由七個(gè)省聯(lián)合成立的小國(guó)，全國(guó)人口只有二百多萬(wàn)，擁有的商船數(shù)目卻超過(guò)歐洲所有國(guó)家商船數(shù)目總和，在全球有眾多的殖民地，實(shí)力不容小覷。

可以這么說(shuō)，只要尼德蘭的主力艦隊(duì)，或是西班牙、英格蘭的主力艦隊(duì)開過(guò)來(lái)，大明的海上力量完全不夠看的，差距非常大。

好在這個(gè)時(shí)代夠意思，歐洲國(guó)家正在經(jīng)歷三十年的戰(zhàn)爭(zhēng)，已經(jīng)打破了頭，死了有八百多萬(wàn)人（94是居民），不可再能對(duì)遙遠(yuǎn)的亞洲增兵。

現(xiàn)在距離歐洲的三十年戰(zhàn)爭(zhēng)結(jié)束還有五六年的時(shí)間，足夠大明皇家海軍發(fā)展的了，如果不夠，那就十年、二十年。

三十年戰(zhàn)爭(zhēng)結(jié)束后，在亞洲勢(shì)力最大的尼德蘭人，還要面臨日益強(qiáng)大的英格蘭的競(jìng)爭(zhēng)，雙方在大西洋上得干上幾十年的仗。

從貿(mào)易條約上來(lái)，大明沒吃虧，四個(gè)強(qiáng)盜國(guó)家也沒吃虧，唯一不美的地方便是，尼德蘭人要求需要三年的時(shí)候撤出東番，大明也需要花錢買下幾處尼德蘭人修筑的城堡。

對(duì)此，朱慈烺表示可以接受，只是將三年時(shí)間縮減到了兩年，價(jià)格也在安東尼提出的原價(jià)上打了八折。

為了表示誠(chéng)意，冒襄私下命人抬了一小箱子黃金作為私人禮物贈(zèng)送給安東尼，并說(shuō)道：“皇太子殿下金口玉言，說(shuō)多少就是多少，希望你不要隨意更改，否則他會(huì)不開心的?！?/p>

說(shuō)完，冒襄悄悄打開箱子，露出了里面金燦燦的黃金。

安東尼兩眼放光，摸了摸八字須，喜笑顏開道：“你們的皇太子是我最尊敬的人，大明萬(wàn)歲！”

尼德蘭聯(lián)省共和國(guó)由七個(gè)省聯(lián)合成立的小國(guó)，是世界上第一個(gè)“賦予商人階層充分的政治權(quán)利的國(guó)家”，也是全球第一個(gè)資本主義國(guó)家。

此時(shí)尼德蘭的資本家們沒有國(guó)家的概念，更不知為了個(gè)人利益而出賣集體利益的罪大惡極，笑瞇瞇的安東尼將資本家的丑惡嘴臉體現(xiàn)的淋漓盡致。

協(xié)議擬定好了以后，便開始簽字了，大明一方由新任海事部尚書沈廷揚(yáng)代為簽字。

海事部主要職能是管理七個(gè)商埠所在的市舶司，監(jiān)管大明海域的船舶，以及海上設(shè)施檢驗(yàn)、航海保障管理和行政執(zhí)法。

海事部下設(shè)漁政，兼負(fù)漁業(yè)生產(chǎn)指揮、發(fā)布漁情和氣象通報(bào)以及海上醫(yī)療、海難救助等任務(wù)，相當(dāng)于海關(guān)和漁政的結(jié)合，負(fù)責(zé)海上所有事，并配有裝著火炮的漁政船。

取得了與中國(guó)直接進(jìn)行貿(mào)易來(lái)往，也是荷蘭東印度公司一直夢(mèng)寐以求的事情，安東尼能做到這一步，可以說(shuō)是為荷蘭東印度公司立下了大功。

只要貿(mào)易量發(fā)生大提升，那么提高分紅指日可待了，安東尼興奮的準(zhǔn)備動(dòng)身離開南京，考察建立商館的地址。

不過(guò)冒襄卻叫住了他，與之有另外的事密談。

“巴達(dá)維亞號(hào)的造船圖紙？”

安東尼呆了呆，一時(shí)沒摸清冒襄的來(lái)意。