在開闊地帶、在支援地面部隊(duì)時,天空依然是決勝的關(guān)鍵。
不然雙方拼死爭奪制空權(quán),難道是鬧著玩的?
“報告!”又一名參謀跑了進(jìn)來,“大本營航空兵總監(jiān)急電!”
“航空兵總監(jiān)?”山下奉文迅速接過電報,臉上的陰霾漸漸被喜色取代。
“喲西!”山下奉文猛地一拍桌子,“大本營組建了飛行第十六師團(tuán)!全數(shù)裝備帝國陸軍最新式的k-44戰(zhàn)機(jī)!
這次,帝國的雄鷹一定能撕碎天朝的胖子!”
很多人熟知零式和一式戰(zhàn)機(jī),對小鬼子的航空技術(shù)普遍評價不高。
戰(zhàn)爭初期,他們的航空發(fā)展確實(shí)不盡如人意,但并非一成不變。
在后方支撐下,他們也在追趕。
k-44,也稱鐘馗或小鬼子陸軍命名的二式戰(zhàn)機(jī),是陸航史上的重要里程碑。
它不像零式那樣追求多個第一,卻是小鬼子航空史上首款真正具備高空作戰(zhàn)能力的戰(zhàn)機(jī)。
打破了以往一味追求低空纏斗靈活性的傳統(tǒng),轉(zhuǎn)向強(qiáng)調(diào)俯沖、爬升性能的重型戰(zhàn)斗機(jī)路線。
如果說之前p-47能用高速俯沖讓脆弱的零式或一式凌空解體,那么這套戰(zhàn)術(shù)若用在二式戰(zhàn)機(jī)身上,無異于找死。
二式在五六千米高空依然強(qiáng)悍,歷史上甚至有過八千米高空作戰(zhàn)的記錄。
不過,它雖算不上真正的重型戰(zhàn)機(jī),但制造材料更講究,工藝更復(fù)雜,產(chǎn)量一直不高。
加上部隊(duì)長期沉迷于低空纏斗,這款戰(zhàn)機(jī)在41年底服役后并未受到陸航的青睞。
太平洋戰(zhàn)爭初期,一式戰(zhàn)機(jī)頻頻立功,更讓陸航堅(jiān)信自己的路子沒錯。
然而,去年天朝收復(fù)臺省,一式戰(zhàn)機(jī)被天朝p-47再次狠狠按在地上摩擦,終于讓小鬼子正視起二式戰(zhàn)機(jī)的價值。
如今,小鬼子手頭能跟天朝p-47在高空掰手腕的戰(zhàn)機(jī),也就兩款:二式和三式戰(zhàn)機(jī)。
可惜,三式用的液冷發(fā)動機(jī)讓習(xí)慣了氣冷的鬼子飛行員直撓頭,所以目前大規(guī)模量產(chǎn)投入戰(zhàn)場的,主要還是二式戰(zhàn)機(jī)。
在原本的時空里,正是這兩款戰(zhàn)機(jī),在戰(zhàn)爭后期扛起了對抗花旗國重型轟炸機(jī)群空襲本土的重任。
“嗚”戰(zhàn)機(jī)引擎發(fā)出垂死的哀鳴,緊接著“嘭”的一聲悶響,一朵潔白的傘花在硝煙彌漫的天空中緩緩綻放。
傘繩下吊著的天朝飛行員一邊努力調(diào)整姿態(tài),一邊朝著地面揮手。
下方早已嚴(yán)陣以待的部隊(duì),立刻撲向他即將降落的地點(diǎn),展開救援。
頭頂上,激烈的空戰(zhàn)仍在繼續(xù)。
今天小鬼子亮出的一款新式戰(zhàn)機(jī),把天朝飛行員打得措手不及。
往常對付小鬼子,那都是老套路,引到高空,瞅準(zhǔn)他們飛機(jī)在高空笨拙的老毛病,三兩下就能解決戰(zhàn)斗。
可這回倒好,小鬼子也有了能在高空纏斗的飛機(jī)!