已經寒窗苦讀卻沒考出成績的才會抵制科考的改制,都當上官了誰在乎這個。肯定是以做出政績?yōu)榈谝灰獎?,不能陛下下達的第一個任務就辦砸。
同為科舉的失意人,這些縣令實則更懂怎么勸說那些心有不滿的考生。只要跟他們講清楚新式科考的優(yōu)勢,再說一說舊試還會繼續(xù)推行十年,自然也就沒人去鬧了。
如今,地方上的情況大抵分為三種。
一種是堅持走原來的路線,因為認定自己在原本的科考中占據經驗優(yōu)勢,更穩(wěn)妥一點。
一種是徹底放棄舊試,畢竟自己確實不是科舉那塊料。而新試的考核具有針對性,考核內容也更容易學習訓練。
最后一種是兩者兼顧,兩邊一起嘗試,看看哪一種自己能出頭。不去試一下,怎么知道自己是不是新試那塊料呢?
至少新試提供了新的考試機會,而原本科舉的鄉(xiāng)試會試這種都是三年一次,不中還要再等三年。
新試不一樣,據說年年都考。
他們并不知道,如今朝中臣子缺口大,所以年年都要考,每次錄取的人數也多。等以后缺口小了,那就不一樣了,即便年年考,中選者也會大大降低。
第一階段還是按照科舉模式進行。
鄉(xiāng)試之前考四書五經,鄉(xiāng)試開始考新卷。等官學建立起來,第一批學習新課本的學子畢業(yè),就可以棄儒家經典,考語文數學歷史法律這些了。
像后世省考那種,地方州府哪里缺了官吏就自己開設考試,還得再往后等等。一口氣吃不成大胖子,慢慢來。
國庫最近雖然很有錢了,但太多的官學也是開不起的。
沒辦法,人口太多了。
偏偏這年頭,靠絲綢之路賺錢也沒以前那么容易了。大航海時代都結束了,海外在海上商路的開發(fā)上更占優(yōu)勢。
得虧本朝沒搞什么閉關鎖國,也沒徹底丟掉前朝的航運優(yōu)勢。而且因為要打倭寇的緣故,造船業(yè)一直沒敢懈怠,即便沒去參與大航海,也不輸外頭什么。
等以后蒸汽機發(fā)電機應用上了,還能再飛一波。
扶蘇的腦海里劃過n種賺錢方法:
“國際貿易開啟之后,能玩的花活就多了?!?/p>
秦政對兒子的能力很放心:
“雖然如今海運航線大多掌握在海外人手中,但我大秦也沒被徹底擠下去。將熱武器改良一番,便可以出海搶占航線了?!?/p>
扶蘇笑了笑:
“我也是這么想的?!?/p>
以前本朝不去搞大航海,自然用不著去開拓太多航路。航路在人家手里,你要走得跟人打招呼,不然遇到點意外都是很正常的情況。
外頭的人都是強盜,不和你講道理的。