黑巖小說

第463章，直角旱地拔蔥！（第2頁）

露娜的破碎者號就是標準的長錐形，但她的船頭是圓弧狀的底部，并不是鋒利的錐尖。

長240米，最寬位置40，最細位置3厘米。

老君看著露娜的賽船設計瞬間明白了她的思路:

“有點意思，這小姑娘還真是敢闖啊。。。。”

這種錐形態(tài)的賽船為了保證平衡和穩(wěn)定，操控艙都是在中間位置的。

而露娜這種頭大尾細的設計，在尋常宇宙里面基本沒啥用，但在這高濃度粒子流里面，就能形成一種類似氣壓的效果，船身的穩(wěn)定性就更強。

可這樣設計劣勢也很大，那就是操控性不夠靈活，死亡飆船賽最主要的不是速度，而是面對危險的靈活規(guī)避性能。

露娜破碎者號的設計，在專業(yè)的賽船選手來看，那就是賭命的設計。

1百萬億公里的距離，幾乎不可能全程不遇到狀況，除非你是龍濤那種。

破碎者號速度一旦起來，轉向的時候能量氣壓會限制轉向的靈活度，遇難的幾率極大。

但這也是露娜對自己駕駛技術的極度自信。

帶著頭盔，接入氧氣，露娜按下準備就緒按鈕，四手握在四根拉桿上，閉目深吸。

第一顆補給星距離30萬億公里，飛船燃料是80立方的九級壓縮，壓縮氮氣是10次機會。。。

她閉上眼睛模擬著駕駛情況，她攜帶的燃料全功率只能夠行駛6億公里，因為她就沒打算用機艙儲備的燃料供能。

作為工程師，又是怎么濃郁能量粒子的宇宙空間，她除了啟航需要燃料，后續(xù)她全程都只利用自己設計的轉化系統(tǒng)吸收轉化能量來拱飛船行駛。

腦子里面過一遍思路后，露娜轉頭看著老君的賽船:

“太臃腫了。。。但這船肯定沒有這么簡單。。。。。?！?/p>

比賽倒計時開始，聽風放下了書:

“賽船起步是最重要的，在都是九級賽船的前提下，起步的拔升必須在三秒內(nèi)達到最高速度?！?/p>

“而舍棄了大部分功能性設備的賽船，起步只能依靠舵手的技術。”

“一旦操作失誤就會發(fā)生偏離，對于搶速有著極大的影響?！?/p>

比賽倒計時進入最后十秒，露娜握住操作桿的手指微微活動了一下。

越是優(yōu)秀的舵手，在這個時候就會越放松，緊張反而會讓你的操作僵硬。

“3”

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