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112 直接跨入F1的領(lǐng)域（二合一）（第2頁）

而是斯塔勒主動聯(lián)系了賽事方，今天會有一件重要事情宣告！

“斯塔勒先生，最近外界有很多傳言，說您聯(lián)合了前經(jīng)理羅斯·布朗，完成了對本田f1車隊的全資收購，請問這件事情屬實嗎？”

隨著賽道f廣播里面?zhèn)鱽碚材肥窟@句提問，現(xiàn)場觀眾瞬間就被提起了興趣。

相比較幾十年前的贊助商，車迷們很明顯更關(guān)注現(xiàn)在f1圍場的變化，一支全新車隊的到來往往會帶來很多樂趣跟變數(shù)！

“沒錯，我們已經(jīng)完成了對本田f1車隊的全資收購，并且將改名為布朗gp車隊，參與2009年f1的全新賽季?！?/p>

斯塔勒毫不遮掩的開口承認，這就是他擔任今天雷諾方程式解說嘉賓的原因。

不過他要做的不止這一件，后面還有更為勁爆的消息！

“wow，這個消息真是令人意外?！?/p>

“不知道斯塔勒先生，你為何會突然決定收購前本田f1車隊？”

詹姆士故作夸張的配合了一句，后面的話語才是他真正想要問的東西。

斯塔勒最近十年來，已經(jīng)沒有在歐洲方程式進行過任何投資行為，聽說是前往中國投資了一家名叫華賽體育的公司。

不過華賽體育已經(jīng)于去年倒閉，斯塔勒心灰意冷退出了董事會，打算過著“歸野山林”的養(yǎng)老生活。

結(jié)果現(xiàn)在突然復出，還搞出一個數(shù)千萬美金的大手筆，按理說斯塔勒這種老投資人，不會僅憑沖動去行事，本田f1車隊真有收購的價值嗎？

“詹姆士，收購本田f1車隊的理由很簡單，我被ra109原型車的性能給征服了，它絕對是新賽季速度最快最強大的賽車！”

說到這句話的時候，斯塔勒語氣中已經(jīng)有股抑制不住的激動。

當初陳向北談及ra109原型車的性能，斯塔勒說好聽點是將信將疑，說難聽點是給個面子。

什么雙層擴散器黑科技，就能為賽車提供冠絕全場的速度？

f1賽車真要這么容易就領(lǐng)先，那簡直就是侮辱了車隊每年上億的研發(fā)費用，以及背后上百名頂級工程師的智慧跟努力。

不過身為一名職業(yè)投資人，信不信是一回事，驗證又是另外一回事。

真正的投資人，從來都不會拒絕天方夜譚的想法跟建議。相反對孵化項目跟初創(chuàng)公司的投資里面，大部分都是一些華而不實的東西，更看重創(chuàng)始人的口才能不能描述出一個偉大的前景！

投資失敗很常見，可只要能投資成功一個項目，帶來的收益就能填補之前幾十個失敗先例！

斯塔勒終究還是去了本田位于英國米鎮(zhèn)的f1研發(fā)中心，見到了前車隊經(jīng)理羅斯·布朗，以及那輛傳說中的ra109原型車。

對于斯塔勒的到來跟投資想法，車隊經(jīng)理布朗簡直高興瘋了。

眼看f1新賽季就要開啟，如果揭幕戰(zhàn)之前還完成不了車隊收購跟報名，哪怕最終就算是搞定了，也無緣今年的f1大獎賽。

對此布朗展現(xiàn)出極大的誠意，幾乎毫無保留的展現(xiàn)了賽車研發(fā)數(shù)據(jù)，以及他們在巴塞羅那賽道跑出來的1分19秒489的成績。

當聽到這個圈速成績的時候，斯塔勒簡直無語了，他覺得這個羅斯·布朗簡直比陳向北還能吹！

要知道由于本田集團宣布退出f1，這輛ra109原型車壓根就沒能跟其他車隊，共同參加在巴塞羅那的新賽車冬季測試，哪來的什么成績？

更重要一點，就是09年冬測最快圈速，是由紅牛車隊維特爾跑出來的1分19秒751。

你直接比冬測最快圈速還快，純純就是在開玩笑！