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第891章 優(yōu)步俄國（第1頁）

安全方面，俄國黑海艦隊(duì)后勤保障能力顯著提升，伍國則通過大橋獲得更穩(wěn)定的能源供應(yīng)通道，減少對傳統(tǒng)輸油管道的依賴；此外大橋?qū)⒖蛢讖摹暗乩砉聧u”轉(zhuǎn)變?yōu)椤皻W亞樞紐”，其輻射范圍覆蓋高加索、中東及中亞地區(qū)，成為新興經(jīng)濟(jì)走廊的鑰匙。

剪彩儀式上，雙方保持兩國的關(guān)系，尼古拉強(qiáng)調(diào)：“這座橋不是鋼鐵的勝利，而是兩國人對和平與繁榮的共同渴望?！蹦峁爬猛袪査固稇?zhàn)爭與和平》中的段落，呼吁以“文化共性”化解分歧，并承諾俄國將推動客儷米為“俄伍由貿(mào)易區(qū)”的試驗(yàn)田。

季莫女士則以“橋梁的隱喻”展開論述：“當(dāng)物理距離被縮短，心理隔閡更需被跨越。”她提出三項(xiàng)具體倡議：設(shè)立俄伍合文化基金、共建黑海生態(tài)監(jiān)測網(wǎng)絡(luò)、以及在客儷米大學(xué)開設(shè)俄伍歷史研究專業(yè)。

兩人的對話中，尼古拉特意佩戴了伍國刺繡領(lǐng)帶，而季莫女士的演講稿首頁印有俄國詩人普希金的詩句。這種象征性姿態(tài)，被媒體解讀為“在種族認(rèn)同感方面找到情感共鳴”的嘗試。

儀式洋溢著合作氣氛，在當(dāng)下的環(huán)境下，被烘托的十分友好，雙方作為盟友擁有者身后的聯(lián)系，兩國之間的互動也以積極向上為主，總體還是雙方合作以及正面評價更多。

尼古拉在接受《生意人報(bào)》專訪時坦言：“我們不需要虛構(gòu)友誼，但必須建立讓下一代受益的務(wù)實(shí)框架。”

季莫女士則將大橋比作“未完成的交響曲”，強(qiáng)調(diào)“真正的成功在于讓每個經(jīng)過它的卡車司機(jī)、學(xué)生和游客，都能感受到超越國界的善意”。

在當(dāng)下的大環(huán)境下，歐亞聯(lián)盟內(nèi)部正在井井有條的進(jìn)行交流與彌補(bǔ)。甚至持伍國護(hù)照，可以在俄國內(nèi)部暢通無阻。俄伍白，在沙皇時期就是一個整體，雙方之間并沒有什么深仇大恨。

反而這些年某些無良小報(bào)，故意抹黑制造矛盾，在伍國經(jīng)濟(jì)蕭條的時候，大肆搞事情。不過這些年，尼古拉通過自己的方式方法合作后，已經(jīng)徹底逆轉(zhuǎn)雙方不友好的一面。

伍國這邊有了代理人的管理，尼古拉的聲望已經(jīng)來到一個高點(diǎn)。而事實(shí)也是如此，如果沒有尼古拉的幫扶，現(xiàn)在的伍國怕是早已經(jīng)開始鬧事。

晚上在老熟人波龍斯卡婭的陪伴下，詳細(xì)了解這段時間伍國的發(fā)展和局勢，并且開始緩解今天的疲勞。

1月21日優(yōu)步公司宣布，優(yōu)步俄國正式投入使用，首批俄國運(yùn)營城市包含伯力、海神、莫斯克、咔山、葉卡捷琳堡、伏爾加格勒、索契、伊爾庫斯科、車?yán)镅刨e斯克、烏法、羅斯托夫、下洛夫哥羅德等城市。

北極星科技數(shù)據(jù)公司和東風(fēng)導(dǎo)航將會提供技術(shù)與導(dǎo)航服務(wù)，優(yōu)步俄國首批注冊司機(jī)超過20萬人，直接和間接可以滿足城市上千萬上班與商務(wù)人員的出行需求。

從此刻起優(yōu)步俄國將會針對新用戶推出五折優(yōu)惠補(bǔ)貼，凡是在沃飛分享注冊一個新用戶，將可以得到1000盧布以下的一次免單機(jī)會。新注冊優(yōu)步俄國司機(jī)，可以獲得三個月最高3萬盧布的最美司機(jī)補(bǔ)貼。

優(yōu)步俄國為了防止乘客出現(xiàn)意外情況，乘客可以在優(yōu)步俄國APP訂單詳情查看一鍵報(bào)警選項(xiàng)。在優(yōu)步俄國打車訂單期間，全程采取錄音和定位跟蹤服務(wù)功能。

建議乘客采取優(yōu)步俄國線上支付功能，避免乘客與司機(jī)發(fā)生費(fèi)用糾紛。對于訂單偏遠(yuǎn)、夜晚、雨雪等特殊情況，乘客可以增加額外費(fèi)用，用于提高司機(jī)的行程傭金。

另外優(yōu)步俄國還推出廉價、優(yōu)享、尊享以及商務(wù)貴賓等服務(wù)功能。每個階段乘客享受的服務(wù)也不一樣，比如商務(wù)貴賓必須是勞斯萊斯、賓利、林肯、邁巴赫等商務(wù)豪華轎車，且司機(jī)服務(wù)用語和西裝套裝都是需要通過攝像機(jī)打卡審核。

至于尊享一般都是沃爾沃、奧迪、奔馳、凱迪拉克等汽車起步，對司機(jī)和車內(nèi)環(huán)境也有一定要求，不過比商務(wù)貴賓服務(wù)稍微寬松一些。

至于優(yōu)享一般是在車輛價值中等檔次，并且注重服務(wù)意識為主，最后廉價的檔次，則是面對最底層消費(fèi)者，只要你有一輛合格的汽車以及滿一年以上的駕駛證就可以。

當(dāng)然如果你在廉價車主里累計(jì)跑單在一萬單以上，免費(fèi)升級優(yōu)享司機(jī)，購車10%的費(fèi)用還可以在平臺傭金中抵扣。當(dāng)然為了進(jìn)一步擴(kuò)大汽車用戶，來自高爾基和伏爾加汽車公司可以提供免息三年貸款買車。比如拉達(dá)、嘎斯、伏爾加、高爾基等俄國本土汽車都在名單行列。

此舉主要是尼古拉主導(dǎo)的幫扶任務(wù)，一方面幫助俄國更多人就業(yè)，另一方面則是拉動俄國汽車消費(fèi)內(nèi)需。在人口眾多的俄國大城市，打車的需求還是非常多的。當(dāng)然為了增加城市形象，在上線網(wǎng)約車的同時，出租車也加入其中。

不過隨著時間的推移，車租車公司將會大面積倒閉，甚至還會影響俄國的公交公司營收。但隨著時代發(fā)展，這些舊事物必須要被淘汰，所以這段時間優(yōu)步俄國的運(yùn)行，也增加了雙方很多矛盾與沖突。但這種陣痛期非常短，不會對大趨勢有所影響。

這場網(wǎng)約車行動，加速了俄國移動互聯(lián)網(wǎng)的運(yùn)用，也加速了線上支付以及生活便利服務(wù)的進(jìn)程。

22日俄國這邊首先是分欄大統(tǒng)領(lǐng)訪問俄國，并且與俄國加強(qiáng)經(jīng)貿(mào)往來，以及處理兩國邊境遺留的問題。作為北歐強(qiáng)國，同時也是歐盟成員國，歐元成員國，在地理位置上挨著俄國。

俗話說靠山吃山，靠海吃海，分欄利用自身的優(yōu)勢綁定俄國與歐盟之間的貿(mào)易。此外還在自身優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)發(fā)揮最大利益，比如移動通訊、金屬加工、機(jī)械工業(yè)、化學(xué)工業(yè)等行業(yè)的合作。

（本書內(nèi)容純屬架空歷史，不要過分解讀，如有雷同純屬巧合。）

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