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第五百四十五章 看得遠(yuǎn)的老人（第1頁(yè)）

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每個(gè)品牌汽車(chē)都會(huì)有幾個(gè)經(jīng)銷(xiāo)商銷(xiāo)量特別好，即使是矮個(gè)里挑高個(gè)。而把這個(gè)結(jié)論放到北京現(xiàn)代這款在中國(guó)合資品牌中舉足輕重的環(huán)境中，又會(huì)放大一些，銷(xiāo)量好的經(jīng)銷(xiāo)商特別的多。

這些經(jīng)銷(xiāo)商銷(xiāo)量突出的原因其實(shí)也很好查詢(xún)，無(wú)非是背景不凡或者財(cái)力出眾。

給李提建議的那個(gè)不滿四十歲的男人就屬于第一種，彭化，來(lái)自北京的經(jīng)銷(xiāo)商，之前是從總部走出去的高層，其所經(jīng)營(yíng)的現(xiàn)代4s店簡(jiǎn)直就跟廠家直營(yíng)店一模一樣。擁有超越全國(guó)百分之九十九經(jīng)銷(xiāo)商的優(yōu)惠政策，低廉的價(jià)格，高額的讓利空間，使客戶(hù)更愿意選擇在他們這里購(gòu)車(chē)。

一直以來(lái)，靠著類(lèi)似廠家直營(yíng)的銷(xiāo)售方式，彭化旗下的明成4s店一直保持著全國(guó)領(lǐng)先的銷(xiāo)量。

然而這個(gè)戰(zhàn)績(jī)卻在十月份被陸恒旗下的恒成打破，偏偏對(duì)方還沒(méi)有他那么大的優(yōu)惠，僅僅只是新店加盟的初級(jí)優(yōu)惠而已。

彭化口中條款一的政策其實(shí)就已經(jīng)屬于北京現(xiàn)代對(duì)于經(jīng)銷(xiāo)商來(lái)說(shuō)最好的幾個(gè)政策了，主要是為了擴(kuò)大銷(xiāo)量，保持市場(chǎng)占有率的政策，進(jìn)貨成本極低，同樣也很少放出。比起他們廠家直營(yíng)的政策來(lái)說(shuō)，也僅僅弱上那么一籌而已。

他有點(diǎn)擔(dān)心，要是李這些廠家高層把條款一政策給了恒成，或許恒成的銷(xiāo)量還會(huì)極大的飆升，甚至年銷(xiāo)量也超過(guò)他的明成公司。【愛(ài)↑去△小↓說(shuō)△網(wǎng)w

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離他不遠(yuǎn)處的何旭芳面容古井無(wú)波，內(nèi)心里卻是冷笑連連，享受了獨(dú)吃好處，現(xiàn)在有人來(lái)?yè)屖常烷_(kāi)始坐立不安了嗎？

在場(chǎng)十家銷(xiāo)量領(lǐng)先經(jīng)銷(xiāo)商中，她何旭芳就屬于那種財(cái)力出眾的存在，或許別人看不出來(lái)。但輝煌集團(tuán)擁有近千家摩托車(chē)銷(xiāo)售渠道，遍及貴州全省，稍微一宣傳，其效果簡(jiǎn)直不敢想象。

但也僅僅如此，他們現(xiàn)在得到的待遇也比不上北京的明成4s店，去年才堪堪拿到條款一的政策。當(dāng)時(shí)可沒(méi)少被明成下絆子，現(xiàn)在明成的老總彭化又開(kāi)始畏畏縮縮的在李面前嘀咕，估計(jì)也是被恒成的異軍突起，給嚇到了。

市場(chǎng)就那么大，在潛力還沒(méi)有被挖完之前，蛋糕總是不夠分的。

多一家4s店銷(xiāo)量領(lǐng)先，勢(shì)必政策就會(huì)向這家傾斜，即使兩家店不在同一個(gè)城市，甚至不在同一個(gè)省份。

從昨天開(kāi)始到現(xiàn)在，即使臺(tái)上那個(gè)年輕人神采飛揚(yáng)的在分享自己的成功之路，可身邊的人似乎都不曾注意，而只是一直在強(qiáng)調(diào)對(duì)方資歷淺，不夠可靠，不能把大的優(yōu)惠政策放出去，說(shuō)那樣會(huì)擾亂市場(chǎng)價(jià)格體系，崩壞現(xiàn)代的名聲。

李有些煩了，他是老了，雙鬢斑白，接近六十高齡，甚至快退休了?！緪?ài)↑去△小↓說(shuō)△網(wǎng)w

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但他不瞎，他意識(shí)到了一個(gè)可能改變汽車(chē)零售行業(yè)的契機(jī)到來(lái)，他不知道這個(gè)契機(jī)是好還是壞。但他清楚，只要抓住這個(gè)契機(jī)，不管結(jié)果是好是壞，北京現(xiàn)代都不會(huì)虧。

很明顯，陸恒就抓住了這個(gè)契機(jī)。

“彭化，你為什么不選擇聽(tīng)完陸恒的演講呢，或許你能得到突破現(xiàn)在銷(xiāo)量桎梏的靈感?！崩畋３种觊L(zhǎng)者的笑容說(shuō)道，拇指上那枚祖母綠扳指被他輕輕摩挲著。

北京明成現(xiàn)代4s店雖然一直是同品牌銷(xiāo)量前十的老牌強(qiáng)者，但是在跟大眾、福特以及豐田為首的日系車(chē)這些品牌4s店的銷(xiāo)量比拼中處于下風(fēng)。

他們只能靠著低價(jià)吸引客戶(hù)，比名聲高不了大眾福特多少，服務(wù)態(tài)度方面比起沿襲來(lái)自日系企業(yè)的豐田車(chē)更是差太遠(yuǎn)了。

其銷(xiāo)量桎梏一直卡在兩百臺(tái)左右不上不小，現(xiàn)代這次年會(huì)銷(xiāo)量前十，他們也只是靠后。彭化能坐到李旁邊，靠得還是當(dāng)年從廠家總部出去的資歷。