但是如果有汽車(chē)之家為其宣傳推廣,覆蓋面積完全可以籠罩周邊兩三個(gè)城市,吸引數(shù)倍的客戶(hù)上門(mén)購(gòu)車(chē),即便跨省份,也不是不可能。
而這里面所能帶來(lái)的利潤(rùn),絕不是簡(jiǎn)簡(jiǎn)單單多賣(mài)幾臺(tái)車(chē),就能體現(xiàn)出來(lái)的。
這會(huì)是一次全方位的提升。
這就是所有4s店老板、經(jīng)銷(xiāo)商、汽車(chē)廠商為何想擁有汽車(chē)之家的原因所在。
但這僅僅是對(duì)于他們而言。
若是陸恒擁有了汽車(chē)之家,會(huì)形成什么效果?
這個(gè)問(wèn)題,陸恒想過(guò),而且想了不止一次兩次。
幾乎每一次想到恒成的經(jīng)營(yíng)發(fā)展時(shí),他都會(huì)聯(lián)想到這個(gè)問(wèn)題。
若是擁有汽車(chē)之家,以恒成為主體,將全面打通整個(gè)汽車(chē)市場(chǎng),完成史無(wú)前例的布局。
汽車(chē)之家、二手車(chē)之家,兩大線上網(wǎng)站,結(jié)合線下的恒成渠道,完全能形成另類(lèi)意義上的汽車(chē)電商企業(yè)。
一次互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)與實(shí)體企業(yè)的完美串聯(lián)!
當(dāng)然,這些問(wèn)題,陸恒也只是想。
一氣呵成的收購(gòu),幾乎不存在現(xiàn)實(shí)生活。
羅馬不是一天建成,胖子也不是一口吃成,如果是想當(dāng)然的就暴露自己的野心,有的是人跳出來(lái)阻止他。
汽車(chē)市場(chǎng)或者說(shuō)人類(lèi)出行這么大一塊蛋糕,盯著的人可不只是陸恒一個(gè)。
已經(jīng)冒頭的中國(guó)平安、未來(lái)參與進(jìn)無(wú)人駕駛亦或者第三代智能汽車(chē)研發(fā)的各大互聯(lián)網(wǎng)巨頭、阿里、百度、騰訊、樂(lè)視、京東等等,無(wú)一不是雄心勃勃之輩。
就算拋開(kāi)這些巨頭,也還有一部分中間層次的人在虎視眈眈。
打車(chē)軟件、租車(chē)軟件,共享單車(chē)
衣食住行,永遠(yuǎn)是人類(lèi)亙古不變的話題。
衣食這兩塊不必多說(shuō),早已經(jīng)成型,或許唯一的變數(shù),就出現(xiàn)在了陸恒自己身上。
餓了么的出現(xiàn),已經(jīng)引起了一輪震蕩。
以競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手百度為首,接下來(lái)將會(huì)有越來(lái)越多的人參與進(jìn)網(wǎng)絡(luò)訂餐這一行,說(shuō)不定什么時(shí)候,另外一個(gè)訂餐行業(yè)的巨頭美團(tuán)也會(huì)冒出來(lái)。
行業(yè)的發(fā)展,也正如陸恒當(dāng)年在中國(guó)互聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)袖會(huì)議上講的那樣,已經(jīng)在逐漸改變這一代人的用餐習(xí)慣。
而“住”這一行,所代表的就是房地產(chǎn)行業(yè)近幾十年的爆發(fā)式發(fā)展,一兩千塊不到的房?jī)r(jià),躍升到兩三萬(wàn),甚至?xí)叩轿辶f(wàn)去,有的是大佬在里面攪風(fēng)攪雨。
剩下“出行”這一個(gè)行業(yè),反倒是因?yàn)闀r(shí)代的局限,一直沒(méi)有重大突破。
或者說(shuō),當(dāng)?shù)谝淮喂I(yè)革命結(jié)束后,這一行就被定了性。
曾經(jīng)有人試圖打破,卻同樣受限于時(shí)代社會(huì)的資源配置,輾轉(zhuǎn)反側(cè),得不到更強(qiáng)的突破,代表例子特斯拉!