黑巖小說

第一千四百三十四章 這一行，需要專業(yè)（第1頁）

"汽車救援，是在汽車，或者說私家汽車誕生后的產(chǎn)物。

汽車通常由發(fā)動機、底盤、車身、電氣設(shè)備四個部分組成，零部件多達上萬個，引發(fā)故障的原因眾多。

私人車主在汽車出現(xiàn)問題后，絕大部分都無法自行解決。而如果不是在自己熟悉的城市環(huán)境，這種狀況下，更難以解決。

因此汽車救援的任務(wù)不是直接把車拖走，也不是修理汽車，而是恢復(fù)安全行駛能力。

譬如在公路上，汽車出現(xiàn)數(shù)個零部件問題，這個時候，專業(yè)的救援機構(gòu)，會選擇修復(fù)相關(guān)的零部件，使其恢復(fù)安全行駛能力，至于其他的問題，則會叮囑車主，到達目的地后，盡快尋找修理廠進行全面維修。

這個行業(yè)，自汽車誕生后，已經(jīng)有上百年歷史。

但是在中國，卻只有十五年歷史，可謂極其短暫，自然，市場也沒有形成標準制度。

結(jié)合趙根給出的資料，以及陸恒對汽車行業(yè)的相關(guān)了解，花費了很長的時間，總算梳理透了這些信息。

中國目前汽車救援的機構(gòu)，分為四種！

首先是專業(yè)的品牌汽車俱樂部，基本上這是照搬國外的汽車文化，有例可循。

但就如絕大部分外國企業(yè)在中國水土不服一樣，汽車俱樂部在中國的汽車救援業(yè)務(wù)，效果并不好。

原因很簡單，俱樂部都是先吸收會員，繳納會費，出了問題，再幫你解決。

但是就中國人的消費習慣來看，又有誰愿意先花錢，來保證一個誰知道什么時候會出問題的事情。

而且這種俱樂部形式，受限于汽車品牌的格局，效率很差。

除開俱樂部這種搬來的文化之外，還有汽車4s店，汽車修理機構(gòu)以及專業(yè)拖車公司三種。

汽車4s店的道路救援這個很好理解，恒成集團旗下4s店都有相關(guān)的服務(wù)，甚至陸恒早些年賣車的時候，也親自去做過。

譬如某個客戶開車到一半，上了高速，車子突然無法行駛，出了小故障，前不著村后不著店的情況下，只能打電話給4s店的銷售人員。

這種時候，要么是銷售人員親自上，要么就是售后部人員上。

但是很明顯，這個叫服務(wù)，不叫業(yè)務(wù)！

4s店推出這種服務(wù)，大多是為了拉攏客戶，提高品牌忠誠度，這僅僅是一種附帶的優(yōu)惠活動而已，而不是追求利潤的主動業(yè)務(wù)。

專業(yè)拖車公司不提，這玩意主營為拖車，維修救援是附帶業(yè)務(wù)。

有可能的情況下，他們會選擇管你什么問題，我?guī)湍阃献呔褪?，反正收費會更多。

倒是汽車修理機構(gòu)這一塊兒，陸恒專門了解了一下，甚至還打電話給了沈楠。

何氏企業(yè)基本上就是做汽車修理的，長期開展附近范圍的汽車救援業(yè)務(wù)。

但是就陸恒了解來看，國內(nèi)絕大部分汽車修理機構(gòu)的道路救援業(yè)務(wù)，都不合格！

汽車在路上出了問題，孤零零的停在那里，這時候一輛摩托車，帶著幾把改錐、扳手，幾根電線，甚至一小桶汽油圍著車主轉(zhuǎn)。

他說“我工具齊全，技術(shù)精湛，收費又低，關(guān)鍵能幫你快速修好”。

這種時候，百分之九十的車主，會因為心急，選擇接受。

至于后果，可以想象。