至于客戶這一方,也沒有任何損失,最多耽擱幾天時間而已。而這段時間是在新車臨牌時期,一點不影響使用。
可謂是皆大歡喜!
蘇倫突然出聲道:“你這種借雞生蛋的模式確實可以,但是里面有一個極大的風險。那就是新車如果在庫存里積壓太久,那么利息只會越來越高。如果大規(guī)模的積壓,甚至會壓垮一個公司吧!”
陸恒笑道:“這個風險確實存在,至于要如何屏蔽,那就得看梁經理的判斷以及手下銷售顧問的能力了。”
梁乙修接過話說道:“確實如此,這個很看我的判斷能力。公司訂單是由我來決定的,什么車型好賣,就訂什么車,如果是我判斷失誤了,自然會有積壓。但是我有這個自信不會出現失誤,另外銷售顧問這塊兒,我會加緊培訓的,爭取讓他們成長起來?!?/p>
蘇倫繼續(xù)問道:“新車交付過程沒有合格證,這會影響新車銷售吧?”
“這個就得看銷售顧問的個人能力了!”
陸恒與梁乙修異口同聲的說道,隨后相視一笑,想到一塊兒去了。
陸恒就是從后世那個嚴酷的汽車市場殺出來的,如果連讓客戶等幾天的能力都沒有,他早就被殘酷的市場給扼殺了。
蘇倫想了想,梳理了一遍陸恒所說的流程,一而再的確定有沒有問題。
4s店以抵押汽車合格證的方式從銀行貸款,然后向廠家購車。所購的車售出后,立馬從銀行贖出合格證,交與客戶,完成整個汽車銷售流程。
陸恒見蘇倫沒有意見后,開口道:“那么現在就還只剩兩個問題了,一個就是銀行是否會同意,一個就是我們所能承受的最大利息。”
蘇倫點頭,說道:“確實如此,不過這個問題,還是留到跟銀行碰面的時候說吧!倒是選擇哪家銀行,陸恒你可有腹案?”
陸恒說道:“建設銀行吧,廣源大眾本來就跟建行有合作關系,我在那邊稍微有點人情在。況且建行的利息本就不高,選擇建行是合則兩利的決定?!?/p>
蘇倫答應擔保,陸恒也就能從建設銀行拿到新車購買款項了。
至于能不能從建行拿到貸款,這點陸恒是一點不擔心的。這種合作方式是未來的潮流,并且在零六年北京上海那邊已經開始萌芽了,相信建行不會如此短視。
李孟月行長看起來也不是那種目光短淺的女人!
真正把事情談攏了,已經到了晚上八點鐘,過去了幾乎三個小時。
不過事情還不算完,三人尋了上次那家魚莊,邊吃邊談,談到一半的時候更是把廣源售后部的何亞軍喊了過來。
陸恒就售后部合作的利益分配問題跟他討論,涉及到利益,又有老板在一旁,何亞軍肯定是寸土必爭。
陸恒談了很久才取得了百分之五十的利益點,而且在前期的首次保養(yǎng)上還要貼出去一些錢,雖然不多,但也不爽了。
不過相比源源不絕的售后利益,自己只需要提供客戶,就能拿到錢,陸恒還是很滿足了。