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第一千零九十章 集團化之后便是品牌化（第1頁）

"誠然如此，汽車零售這一行的利潤在思路清晰的人眼中，確實在逐年下降。

以前那些賺得盆滿缽滿的個體戶，現(xiàn)在開始入不敷出，甚至有的店已經(jīng)開始面臨倒閉。

其中原因有很多，既有資金壓力的問題，也有汽車利潤被壓縮的難題，甚至也涉及到了4s店跟汽車廠家地位的不對等。

汽車廠家從自身的利益最大化出發(fā)，對4s經(jīng)銷商進行強行搭售、強制性接車現(xiàn)象并不少見。

而且銷售網(wǎng)點過于密集，利潤空間逐年減少，隨著競爭加劇和投資逐步增大，其4s店難以支撐其運作成本，對4s經(jīng)銷商來說是一個很大的風(fēng)險。

這些問題早已存在，只是人們選擇性忽視了而已。

太多人仍然沉浸在當前的暴利中，沒有預(yù)料到年后的未來，若真到了那時，投資了大量財力進來的人，怕是會以慘淡結(jié)局收場。

恒成集團作為這一行的頂尖存在，他可以規(guī)避很多小問題，但是大問題對他的沖擊，也將是那些小4s店所無法想象的。

龐大的規(guī)模就意味著龐大的人力成本，辦公成本，一旦利潤無法支撐其繼續(xù)經(jīng)營，光是這些基礎(chǔ)成本，就能壓垮恒成集團。

現(xiàn)在，陸恒極為超前的提出了這些問題，并且不是杞人憂天，而是有理有據(jù)。

那么，該如何解決呢？

他提出的品牌化道路？

陸恒放下水，看著大家微微一笑，他的笑容就跟有傳染力一般，使得眾人心中的擔(dān)憂也消散了不少。

“看來大家也意識到了其中問題所在，既然意識到了，那就是好事！”

陸恒拍了一下巴掌，繼續(xù)站起來說道：“公司品牌化其實就是這么一個針對這些問題最好的解決辦法。一旦公司形成了品牌，那么我們和廠家的地位將會重新劃分，變得對等起來。他們汽車是個品牌，我們經(jīng)銷商何嘗又不是一個品牌，到那時，雙方將不再是供求關(guān)系，而是最純粹的合作關(guān)系！”

趙根點了點頭，如果恒成集團這塊招牌真的做到了家喻戶曉的地步，那么各大汽車廠家還真得重視起來。

起碼不能用對待經(jīng)銷商的方式，對待恒成集團。

“其次，品牌化是最有利于傳播的手段?？蛻糍徿嚽?，會挑選中意的車型，然后才是挑選購車的4s店。一旦恒成集團形成品牌效應(yīng)，那么到時候他們便會想到‘去恒成的4s店買吧’！從這方面來講，也能增加客戶對公司的忠誠度，即便他們以后換車，也會優(yōu)先選擇我們?！?/p>

陸恒侃侃而談，心中絲毫不慌。

這些東西，他平常很少跟人說，但是不代表他沒有重視。

早在重生第一次再度踏入汽車行業(yè)的時候，他就知道汽車零售市場將在未來發(fā)生變化。

只不過那時他人微言輕，沒有底蘊資本，也僅僅是知道而已，無法做出有效應(yīng)對。

其實在他重生前，汽車市場就已經(jīng)走到了那一步，大堆大堆的個體4s店因為經(jīng)營不善，入不敷出，直接倒閉。

存活下來的只有一些盈利點多亦或者大型集團，這也是他早早就成立恒成集團的原因。

集團化，有利于整合資源，以此抵抗市場變化。

而品牌化，則是將集團推到最巔峰的地步！