各種復雜的產業(yè)鏈,使其變得牢不可破。
以連鎖4s店為基礎,延伸其他大小行業(yè),下游有恒遠科技以及恒遠工廠,專門拓寬汽車配件、汽車裝飾品這一塊兒。
而在中游這方面,不管是新成立的恒新公司,還是說小水滴科技公司,都算是極有潛力的行業(yè)。
在集團規(guī)劃當中,未來一兩年,或許還會涉足租車行業(yè)。
這算是對小水滴的一個補充吧!
柚子科技關聯網絡,稱得上上游產業(yè)布局,與恒新取長補短,以后的規(guī)模,是奔著汽車之家那種級別去的。
恒成金融,這一塊兒是重中之重,他會涵蓋4s店,恒遠、恒新以及小水滴等所有集團子公司,并且還兼顧了投資融資等業(yè)務。
不管是未來集團融資需求,還是說對外進行評估投資,都將由恒成金融來負責。
或許會有人覺得創(chuàng)世紀與恒成金融的功能重合了,其實不然。
創(chuàng)世紀是對陸恒個人負責,而恒成金融則是為恒成集團服務,兩者側重點,完全不一樣!
其實以如今的目光來看,恒成集團早已經不是以前那個商業(yè)帝國的雛形,它已然有了帝國氣象,之所以讓人無法直觀感受到那種帝國實力,主要還是子公司的規(guī)模還沒起來。
金融公司與恒新公司,剛剛起步,柚子科技距離互聯網獨角獸企業(yè),尚差一截。
滴滴打車還未獲得大額融資,業(yè)務版圖也沒有囊括全國。
恒遠科技與恒遠工廠那邊,分廠數量過少,在整個汽車配件裝飾品市場,如今也只能算是赫赫有名,卻不能做到市場主導位置。
如果按照集團眾人的規(guī)劃走下去,大約再過個幾年,這個商業(yè)帝國,就應該氣象鼎盛,成為國內有數的大企業(yè)。
這個“有數的大企業(yè)”指的可不是僅僅在汽車領域這一塊兒,而是與其他行業(yè)的巨頭扳手腕那種層次。
到了那時,恒成集團可能就不再是中國五百強企業(yè),而是有資格上世界五百強了。
陸恒微瞇著眼,自得的心思,一閃而過。
如今集團所要做的事情還很多,而在當下,最為緊要的,就是解決滴滴打車這一塊兒。
此次回崇慶,也是時候跟其他人攤牌了。