黑巖小說

第39章 幽靈地鐵（第1頁）

關(guān)于那個(gè)神秘“兄弟”的話題，最終還是在二叔近乎咆哮的警告聲中，不了了之了。

但這件事，卻像一顆被種下的種子，在我心里生了根。我知道，二叔越是激烈地反對，就越證明這個(gè)秘密的重要性。總有一天，我會把它連根拔起，看看到底能長出怎樣驚世駭俗的果實(shí)。

不過眼下，我們有更緊急、也更棘手的麻煩要處理。

自從在阿公的筆記里發(fā)現(xiàn)了那張?jiān)幃惖摹暗乜`圖”之后，我就一直心神不寧。那個(gè)畫在地鐵線路圖上的骷髏頭標(biāo)記，像一個(gè)不祥的烙印，深深地刻在了我的腦子里。

而標(biāo)叔電話里那句“一整節(jié)車廂，在隧道里憑空消失了”，更是讓這種不安，變成了現(xiàn)實(shí)。

接下來的幾天，這件事果然成了全香港的頭版頭條。新聞、報(bào)紙、電臺，鋪天蓋地都是關(guān)于“幽靈地鐵”的報(bào)道。失蹤乘客的家屬們，天天圍堵在地鐵公司的總部和警署門口，哭天喊地，要求給個(gè)說法。

整件事，已經(jīng)從一樁離奇的失蹤案，發(fā)酵成了一場巨大的社會恐慌事件。

我和二叔，成了這件事背后，僅有的兩個(gè)知情者。我們每天都密切地關(guān)注著新聞的進(jìn)展，卻又什么都做不了。二叔說，地縛靈不同于普通的水鬼或餓死鬼，它與某個(gè)特定的“地”已經(jīng)融為一體，成為了那個(gè)地方的“規(guī)則”。在沒有絕對的把握之前，貿(mào)然闖入，就等于主動跳進(jìn)別人的主場里送死。

所以，我們只能等。等一個(gè)最佳的時(shí)機(jī)。

這個(gè)時(shí)機(jī)，在事發(fā)后的第五天，終于來了。

那天深夜，我正在后堂假寐，鋪?zhàn)永锏碾娫捦蝗患贝俚仨懥似饋怼?/p>

我拿起聽筒，電話那頭，傳來的是標(biāo)叔那疲憊得幾乎要虛脫的聲音。

“阿安，系我，標(biāo)叔。”

“標(biāo)叔？咁夜，出咩事啊？”我聽著他聲音里的疲憊，心里有種不祥的預(yù)感。

“阿安，我需要你哋幫忙?！睒?biāo)叔的聲音里，帶著一絲難以掩飾的懇求，“‘幽靈地鐵’嗰單嘢，上面俾咗死命令，一個(gè)禮拜之內(nèi)，生要見人，死要見尸。再冇進(jìn)展，我就要引咎辭職啦?！?/p>

我聽了，心里有些不是滋味。標(biāo)叔雖然油滑，但對我們也算有情有義，這次看來是真的被逼到絕路了。

“標(biāo)叔，呢單嘢……”我正想說這件事的棘手程度遠(yuǎn)超他的想象，電話那頭的二叔卻已經(jīng)接過了話筒。

“標(biāo)叔，系我，長庚?！倍宓穆曇舢惓Ｆ届o，“你將事發(fā)當(dāng)晚，所有嘅資料，無論幾細(xì)微，全部再同我講一次。我哋……接咗呢單嘢?！?/p>

電話那頭的標(biāo)叔，像是抓住了最后一根救命稻草，立刻將他這幾天查到的所有信息，一五一十地，全部都告訴了我們。

案情，和新聞上報(bào)道的差不多，甚至更加的詭異。

那是一趟從旺角開往中環(huán)的末班車。監(jiān)控錄像清晰地顯示，列車的第三節(jié)車廂，在進(jìn)入金鐘站與尖沙咀站之間的那段過海隧道后，就再也沒有從隧道的另一端出來。而它前面和后面的車廂，卻都安然無恙地抵達(dá)了尖沙咀站。

就仿佛，那節(jié)車廂，連同里面的幾十名乘客，被隧道給活生生地“吃”掉了。

事發(fā)后，警方和地鐵公司立刻封鎖了隧道，派出了大量的工程人員和警力，對那段隧道進(jìn)行了地毯式的搜尋。他們甚至動用了最先進(jìn)的生命探測儀和金屬探測器，幾乎把整段隧道都給翻了個(gè)底朝天，結(jié)果卻是一無所獲。

沒有車廂的殘骸，沒有乘客的尸體，甚至連一點(diǎn)血跡和打斗的痕跡都沒有。

那節(jié)車廂，就像一滴水，匯入了大海，消失得無影無蹤。

“有冇咩特別嘅線索??？”二叔聽完，沉聲問道。

“有。”標(biāo)叔的聲音壓得更低了，“喺事發(fā)前幾分鐘，有幾個(gè)喺第二節(jié)車廂嘅乘客，通過車廂之間嘅玻璃門，睇到第三節(jié)車廂有啲唔對路?！?/p>

“佢哋話，感覺車窗外面，好似總有啲模模糊糊嘅黑影，貼住車窗，跟住架車一齊跑。嗰啲影，好似人，但又冇手冇腳，就咁飄住?！?/p>