塔臺下令,李干關閉艙蓋,輕推油門桿滑出停機位,一邊控制著全動鴨翼讓飛機的滑行速度慢一些,一邊繼續(xù)反復查看各項數(shù)據。
到達起飛位置后,張二標也跟著過來了。
“洞幺,可以起飛?!彼_下達了起飛命令。
李干把油門桿推到底,兩臺渦扇-10b頓時迸發(fā)出強勁的推力,狠狠地推動著戰(zhàn)機向前加速滑跑。
到了起飛速度后,李干輕輕拉了拉操縱桿,機頭猛地抬起來,飛機迅猛起飛。
李干心里一驚,暗道,媽的,這玩意兒這么敏感,比他之前開的殲-20還要敏感。
操縱桿的響應速度太靈敏了,這并不是好事。
他立即道,“操縱桿的響應速度過快了,記錄下來。”
地面的研發(fā)團隊連忙記錄下來,后續(xù)是要進行調整的。
張二標駕駛殲-10d迅速起飛跟上,在側后方位置緊跟著李干,不斷地查看01號殲-20原型機的外部情況。
李干四平八穩(wěn)地操縱著殲-20繞場飛行,他繞的是大圈,足足飛了27分鐘,塔臺命令降落。
當01號殲-20原型機的起落架觸地,前面的鴨翼偏轉90度,也就是翼面正對前方,增加了空氣阻力,因此降落滑跑的距離非常短。
兩具減速傘放出來之后,01號殲-20的速度已經非常慢了,減速傘脫離后,李干轉入滑行道。
這個時候,現(xiàn)場觀摩的領導職工們才爆發(fā)出海嘯一般的歡呼,許多人激動得熱淚盈眶。
殲-20的首飛,代表著東大成為了第一個研制出第四代隱身戰(zhàn)斗機的國家。
從五年前抱著殲-7、殲-8這種出生就落后的飛機在啃,到后來搞出驚艷全球的殲-10,東大人在航空工業(yè)領域取得了長足的進步,飛躍式發(fā)展,追上了世界先進水平。
而現(xiàn)在,東大人成為了在航空工業(yè)領域中,在戰(zhàn)斗機研發(fā)這塊,成為了名副其實的領頭羊,占據了世界前沿陣地。
“發(fā)通訊稿!”宮老激動不已,大聲指示道。
國家通訊社的記者立即編輯一則簡單的通訊發(fā)回了設立,一個小時后,國家通訊社向全世界發(fā)布了一條新聞通訊。
只有一句話,沒有配圖。
“1983年12月12日9時45分,我國自主研發(fā)的第四代隱身戰(zhàn)斗機成功首飛。”
這則通訊就像是一塊巨石一般,砸在了世界這口湖里,激起了無數(shù)的水花。
抱著陣風戰(zhàn)機沾沾自喜的法國達索公司懵逼了,他們還在瞄著殲-10ce猛追呢,結果人家已經搞出下一代戰(zhàn)機了。
美國人傻逼了,他們還在為f-23、f-22這兩種原型機出現(xiàn)的問題爭論不休呢,東大的四代機首飛了。
他們很快就搞到了圖片,當他們看到那可以全向偏轉的鴨翼時,搞出過多種名飛機的設計師們、工程師們,全都沉默了。
他們從中看到了東大四代機飛控系統(tǒng)的厲害!
全動鴨翼、全動尾翼不難,難的地方在于控制!
沒有一個成熟優(yōu)異的飛控系統(tǒng),采取這么大膽的設計是非常冒險的。
東大人從來不在技術上面冒險,因此可以斷定,在飛控系統(tǒng)這塊,東大已經領先于美國了。
自詡為天之驕子的美國航空技術人員們,深受打擊!