進(jìn)行了三次雨天飛行訓(xùn)練后,李干正式?jīng)Q定,增加雨天空中加油訓(xùn)練。
科目名稱為低氣象條件下空中加受油。
顧名思義,不但受油機(jī)要訓(xùn)練,加油機(jī)也要訓(xùn)練。
大力空軍基地的氣象臺(tái)總工叫劉元,是大校正師級(jí)技術(shù)軍官,國(guó)內(nèi)有名的軍事氣象專(zhuān)家。
因?yàn)榇罅哲娀貧庀笈_(tái)是全軍的基干氣象臺(tái),級(jí)別為副師級(jí),是國(guó)家級(jí)氣象臺(tái),建在金陵山上。
劉元把未來(lái)七天的天氣預(yù)測(cè)報(bào)告拿過(guò)來(lái),面見(jiàn)李干。
看了報(bào)告后,李干開(kāi)門(mén)見(jiàn)山地說(shuō),“劉總,我打算組織幾次惡劣天氣偵測(cè),主要針對(duì)太平洋海洋氣候?!?/p>
“我想你們抽調(diào)精干人員,隨我們的機(jī)組一起執(zhí)行這項(xiàng)任務(wù)。”
劉元欣喜道,“李旅長(zhǎng),我是求之不得。天氣預(yù)測(cè)這塊,我們起步比較晚,積累很少,許多癥候情況下的數(shù)據(jù)是空白的?!?/p>
“尤其是對(duì)太平洋海域的氣候,我們的臺(tái)風(fēng)預(yù)測(cè),早期都需要依靠國(guó)外的氣象臺(tái)。我國(guó)現(xiàn)在的海岸線是從赤道開(kāi)始向北延伸到了北極,縱穿整個(gè)北半球?!?/p>
“如果我們不能自己早期預(yù)測(cè)天氣,后面很多事情都會(huì)受制于人。去年?yáng)|南地區(qū)遭遇強(qiáng)臺(tái)風(fēng),這個(gè)預(yù)測(cè)信息是美國(guó)部署在菲律賓的氣象臺(tái)提供的,我們還做不到遠(yuǎn)距離的預(yù)測(cè)?!?/p>
顯而易見(jiàn),劉元的格局不局限在部隊(duì),而是放在了國(guó)家層面。
李干知道去年的強(qiáng)臺(tái)風(fēng),給東南沿海地區(qū)造成了很大的損失,其中,光是福港,就有二十多萬(wàn)人受災(zāi),直接經(jīng)濟(jì)損失50多億東大幣。
如果能夠提前預(yù)測(cè)到,做了充分的防臺(tái)抗臺(tái)準(zhǔn)備,是完全可以避免許多損失的。
部隊(duì)氣象臺(tái)要為地方的天氣預(yù)測(cè)提供幫助,這是毫無(wú)疑問(wèn)的。
所以,劉元和地方氣象部門(mén)交流頗多,非常清楚國(guó)家天氣預(yù)測(cè)當(dāng)前的情況。
作為人民子弟兵,劉元心里面有多著急可想而知。
美國(guó)人為了研究風(fēng)暴,派飛機(jī)飛進(jìn)臺(tái)風(fēng)眼,在里面跟著臺(tái)風(fēng)移動(dòng)的速度,在臺(tái)風(fēng)眼里繞圈進(jìn)行偵測(cè),獲取了大量的數(shù)據(jù)。
臺(tái)風(fēng)眼里是沒(méi)有風(fēng)的,難就難在穿過(guò)臺(tái)風(fēng)區(qū)進(jìn)入臺(tái)風(fēng)眼。
無(wú)疑,這是拎著腦袋搞研究。
李干準(zhǔn)備做的就是類(lèi)似的穿越研究,得真正地飛到惡劣天氣里,才能得到最為準(zhǔn)確的天氣數(shù)據(jù)。
你得搞清楚臺(tái)風(fēng)是怎樣形成的,各種數(shù)據(jù)如何變化,又是哪些數(shù)據(jù)影響了臺(tái)風(fēng)的走向和強(qiáng)度變化。
這些數(shù)據(jù),放在任何一個(gè)國(guó)家里都屬于絕密信息。
李干當(dāng)即道,“我們的運(yùn)-9交付使用了,換言之,我們有可靠的飛機(jī)執(zhí)行此類(lèi)任務(wù)。”
“劉總,我需要你組織一組人,技術(shù)過(guò)硬、政治可靠的一組技術(shù)人員,隨同我們的機(jī)組人員出海執(zhí)行天氣偵測(cè)任務(wù)?!?/p>