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第120章 殲-10c的空中手術(shù)刀（第2頁）

張二標想要追他，立即有友機過來截斷。

顯然，對方不是亂糟糟的單打獨斗，彼此之間的配合是相當默契的。

“就是你了。”

李干掃了一眼燃油余量，隨即果斷地拋掉了副油箱。

蘇-27以氣動布局的優(yōu)秀聞名于世，可以嘲諷它的粗制濫造和屎一般的航電系統(tǒng)，但必須要承認優(yōu)秀氣動布局所帶來的優(yōu)秀機動性。

遇上這么個老鳥，如果帶著副油箱，李干很難始終壓著他的航線。

果不其然，當李干看清楚了那架蘇-27垂尾上的011編號時，對方立即察覺到了危險，突然一個加速側(cè)翻，壓著高度就往東南方向飛去。

如果李干緊跟上去，就中了對方拖延時間耗費燃油的圈套了。

他絲毫不著急，不但沒有跟上去，反而是往東飛，不斷地向右看，用目光跟蹤對方。

011號蘇-27飛了一段，飛行員發(fā)現(xiàn)01號殲-10c沒有跟上來，立即意識到遇上高手了。

他不得不放棄引誘，轉(zhuǎn)向東后，打開加力朝著超音速狂飆起來。

顯然，他想要利用蘇-27良好的超音速飛行性能，一口氣突破攔截，深入到南沙群島上空。

他沒有領(lǐng)教過殲-10c的加速性能。

當李干打開加力后，渦扇-10狂暴地推動著戰(zhàn)機瘋狂向前飛，瞬時的加速動能遠不是這些早期型號的蘇-27能夠比擬的。

不過，蘇-27是雙發(fā)，論加速持久力，是勝過殲-10c的。

就好比6缸發(fā)動機和4缸發(fā)動機，前者的后段加速性能要好得多。

兩架戰(zhàn)機好像在競賽一般，幾乎是齊頭并進地向東疾飛，很快就前后腳突破了音速。

011號蘇-27的飛行員突然發(fā)現(xiàn)兩機的橫向距離在悄然拉近，他這才意識到，對方不是直線狂飆，而是偏向了東南。

眼看著李干就切到了011號蘇-27的航線前方，這是標準的攔截路線。

011號蘇-27的飛行員立即關(guān)閉加力減速，為了迅速降低航速，他豎起了機背的減速板。

整架戰(zhàn)機在突然產(chǎn)生的巨大阻力之中瑟瑟發(fā)抖，機身結(jié)構(gòu)發(fā)出令人牙酸的聲音。

011號蘇-27的飛行員驚訝地看到，對方不但沒有減速，反而是保持這個速度向右進行了小角度急轉(zhuǎn)彎，翼尖大過載切出來的氣流肉眼可見！

頃刻間，他就看不到那架01號殲-10c了。