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            第156章 不得不考慮雙發(fā)版本殲-10(第1頁)

            一次很順利的軍備發(fā)展會議結束。

            最高統(tǒng)帥部成立了一個直管機構——軍事項目撥款委員會。

            李干多了一個職務——撥款委員會項目管理局局長。

            比起他的其他幾個職務,這個職務的含金量是最為牛逼的。

            當各個領域匯總過來的技術現(xiàn)狀報告放到了李干手里,他突然意識到,雙發(fā)版本的殲-10似乎無法避免了。

            211廠是基于f-14的技術搞的殲-11,是重型雙發(fā)雙垂尾戰(zhàn)斗機,但不是可變掠翼的。

            從實際情況來看,基于殲-11搞艦載戰(zhàn)斗機是最為恰當?shù)摹?/p>

            也是最有效費比的。

            f-14本身就是重型艦載戰(zhàn)斗機,除去可變掠翼這個技術不用,其他技術和設計都是可以進行學習的,直接拿來用都是沒有問題的。

            但是,殲-11的進展太慢了,直到現(xiàn)在,這個飛機都還沒有完成全部的基礎試飛。

            這讓李干感到非常失望。

            要知道,就技術底蘊來說,211廠不知道比985廠厚多少,可是項目推進卻差強人意。

            方從文團隊很努力,這支年輕的團隊也很優(yōu)秀。

            但是,211廠整體的配合,實在是讓李干無言以對。

            李干不會讓殲-11變成第二個殲-8項目,他已經(jīng)明確告訴了211廠,在1985年之前,如果殲-11還是無法定型,那么他將會考慮把殲-11移交給985廠來做。

            現(xiàn)在的空軍,全靠殲-10戰(zhàn)機支撐著。

            航母要在1985年之前進入建造階段,以三年建造工期為準,配套的艦載戰(zhàn)斗機必須要在1988年之前搞出來。

            時間太緊張了。

            因此,李干必須要考慮備用方案了!

            那就是海軍曾經(jīng)提過的雙發(fā)雙垂尾版本殲-10。

            那不是殲-10了,而是一款全新的戰(zhàn)機。

            李干回到985廠后,立即召集人員開會,討論艦載型殲-10的技術可行性。

            宋文忠說,“氣動布局上沒有技術問題,我們的鴨式很成熟了,改雙發(fā)和雙垂尾是可以解決的?!?/p>

            “另外,我建議把充分使用四代機的技術,基于殲-10和四代機的氣動布局來搞艦載戰(zhàn)斗機?!?/p>

            “此外,可以考慮使用常規(guī)氣動布局,我們也有非常好的技術儲備。對f-14的研究,我們101院比211廠那邊還要深刻。”

            總師給出了肯定的答案,這就解決了最重要的問題——氣動布局。

            吳強說,“航電系統(tǒng)是現(xiàn)成的,有殲-10的基礎在,開發(fā)出海軍版的沒有問題?!?/p>

            李干笑道,“航發(fā)已經(jīng)解決了,性能還有超出,這么說,我們直接就可以搞重型艦載戰(zhàn)斗機了?!?/p>

            大家就都笑著點頭。

            985廠的基礎太好了,殲-10系列戰(zhàn)機帶來的是大量的先進技術儲備,無論是簡單的基于殲-10搞艦載型,還是重新搞一個全新的飛機,都沒有問題。

            李干想了想,說,“我看這樣,干脆大量運用四代機的技術,包括隱身技術,直接把第四代艦載戰(zhàn)斗機搞出來?!?/p>

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