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            第216章 全都要(第1頁(yè))

            安-124使用了4臺(tái)p-18t渦扇發(fā)動(dòng)機(jī),每臺(tái)推力234噸,總推力達(dá)到了936噸。

            這使得該機(jī)最大起飛重量高達(dá)405噸,比c-5的379噸多了26噸,后來(lái)改進(jìn)的c-5才超過安-124,達(dá)到了418噸。

            安-124能搭載213噸燃油,按照每小時(shí)油耗10噸計(jì)算,滿載燃油的情況下,能夠進(jìn)行21小時(shí)的飛行,轉(zhuǎn)場(chǎng)距離高達(dá)16500公里。

            所謂轉(zhuǎn)場(chǎng)距離,即滿載燃油不載貨的情況下,飛機(jī)從a機(jī)場(chǎng)到b機(jī)場(chǎng)的最大距離。

            這個(gè)飛機(jī)的方方面面性能非常適合東大的實(shí)際情況。

            當(dāng)前,就陸地領(lǐng)土而言,從最南邊的瓊島到最北邊的伯力省北部,直線距離長(zhǎng)達(dá)5500公里。

            如果從曾母暗沙算起,這個(gè)距離將會(huì)是驚人的7000公里!

            沒有一款長(zhǎng)航程的大型運(yùn)輸機(jī),根本無(wú)法滿足這么大一片國(guó)土的安全保衛(wèi)需求。

            如果全部用來(lái)搭載步兵部隊(duì)的話,一架安-124就能塞進(jìn)去三個(gè)滿編連,這樣的裝載能力是非常有實(shí)用性的。

            10架安-124就能投送30個(gè)連,也就是6個(gè)營(yíng)的兵力,當(dāng)然,這是純步兵的數(shù)量。

            哪怕是投送合成營(yíng),10架安-124也能拉著2個(gè)合成營(yíng)飛出去四千多公里。

            有了這種運(yùn)輸機(jī),東大軍隊(duì)才具備全球投送能力。

            另一時(shí)空經(jīng)歷過大地震的李干,非常清楚大型運(yùn)輸機(jī)的戰(zhàn)略意義,無(wú)論是軍事用途還是其他用途,都是不可替代的。

            李干仔細(xì)考察了安東諾夫飛機(jī)制造廠的實(shí)際產(chǎn)能,他發(fā)現(xiàn)安-124的年產(chǎn)量絕對(duì)做不到年產(chǎn)20架,烏斯季諾夫的話水分很大。

            他現(xiàn)場(chǎng)對(duì)烏斯季諾夫說,“你們的年產(chǎn)量不會(huì)超過5架,上將同志,考察團(tuán)里包括我,都是行業(yè)里的專家?!?/p>

            烏斯季諾夫沒有絲毫的難為情,他笑道,“開足馬力生產(chǎn),年產(chǎn)量20架是能夠做到的?!?/p>

            李干不可置否地?fù)u了搖頭。

            這是,烏斯季諾夫忽然說,“大型運(yùn)輸機(jī)我們還有伊爾-76,這個(gè)飛機(jī)也非常適合你們的需求。”

            “其次,我們正在搞六發(fā)運(yùn)輸機(jī),載重量250噸,如果你們有興趣,可以投入一筆錢,我們優(yōu)先為你們生產(chǎn)。這個(gè)飛機(jī)已經(jīng)進(jìn)入制造階段了?!?/p>

            李干微微愣了一下,說,“安-225嗎?”

            “是的?!睘跛辜局Z夫沒有否認(rèn),也沒有意外。

            安-224計(jì)劃不是什么秘密,西方情報(bào)機(jī)構(gòu)早就知道了。

            李干笑著搖頭,“安-225對(duì)我們來(lái)說性能過剩了,這個(gè)飛機(jī)對(duì)機(jī)場(chǎng)的要求太高,實(shí)際意義不大?!?/p>

            簡(jiǎn)單地說,安-225就是安-124的放大版,增加兩臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī),機(jī)身尺寸更大,最大起飛重量高達(dá)640噸,是世界上最大的飛機(jī),什么都大!

            這個(gè)飛機(jī)有三副油門桿,每一副油門桿控制兩臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī),在空載的情況下,哪怕只剩下兩臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī),也依然能夠飛回機(jī)場(chǎng)。

            老毛子搞安-225是為航天服務(wù)的,屬于特種需求飛機(jī)。

            安-124已經(jīng)是完全夠用的了,即便是老毛子,也就打算制造幾架安-225,批量生產(chǎn)是不可能的。

            烏斯季諾夫把李干當(dāng)小白,忽悠他投錢進(jìn)來(lái),等到東西生產(chǎn)出來(lái)交付了,掃眼一看,我尼瑪,國(guó)內(nèi)能起降安-225的機(jī)場(chǎng)就那么三兩個(gè)……

            安-124不同,這個(gè)飛機(jī)采用了非常耐操的起落架結(jié)構(gòu),滿載的起飛滑跑距離不超過1800米,標(biāo)載情況下的滑跑距離也不超過900米。

            4c級(jí)跑道通常在1800米-2400米之間,因此,在極端情況下,安-124甚至可以在4c級(jí)機(jī)場(chǎng)進(jìn)行起降。

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