黑巖小說

第522章 朝圣（第1頁）

緊接著，2015年，一場沒有硝煙的戰(zhàn)爭在3gpp的標準會議上達到高潮。

華興實驗室主導(dǎo)提出的lte-v2x通信標準方案，在激烈的技術(shù)辯論和多方博弈中，最終擊敗了歐美主推的dsrc方案，成功寫入3gpprelease14國際標準。

那是一場艱苦卓絕的勝利，奠定了華國在全球車聯(lián)網(wǎng)通信領(lǐng)域不可動搖的話語權(quán)基礎(chǔ)。

作為核心標準提案人之一，卞金鱗在會議最終表決通過的那一刻，把自己關(guān)在洗手間里，用冷水狠狠沖了把臉，鏡子里的人眼圈通紅，嘴角卻咧到了耳根。

時間來到2017年初，伴隨著智能汽車浪潮的洶涌澎湃，車聯(lián)網(wǎng)實驗室完成了它的華麗蛻變，正式升級為集團二級部門——車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品與解決方案bu。

（簡稱車聯(lián)網(wǎng)bu，因為規(guī)模較小，二級部門已經(jīng)是高規(guī)格了）

員工規(guī)模從最初的幾十人急速擴張到三百余人。

表面上，他們依然在打磨t-box、研發(fā)新一代車載通信單元（obu），扮演著可靠的供應(yīng)商角色。

但水面之下，一場代號“冰山計劃”的絕密行動早已啟動。

核心目標只有一個：秘密打造屬于華興的“汽車大腦”，即mdc（mobiledatacenter）智能駕駛計算平臺。

這是自動駕駛的“中央處理器”，是未來智能汽車真正的靈魂所在。

卞金鱗作為核心架構(gòu)師之一，將自己全部的心血和智慧都澆筑在了這塊冰冷而復(fù)雜的電路板上。

這是卞金鱗職業(yè)生涯中壓力最大，卻也最讓他感到興奮的項目。

mdc平臺匯聚了華興在芯片、操作系統(tǒng)、ai算法、云服務(wù)等多方面的尖端能力，其復(fù)雜度和技術(shù)挑戰(zhàn)遠超以往任何一個車載通信模塊。

它不僅僅是一個硬件盒子，更是承載著未來智能汽車“靈魂”的基石。

然而，資源、跨部門協(xié)同、技術(shù)路線的爭論，以及公司高層對智能汽車戰(zhàn)略的搖擺，都像無形的枷鎖，讓“冰山計劃”的推進并非一帆風順。

真當前世華興智駕獨一檔的成績是石頭縫里蹦出來的啊

那是無數(shù)個卞金鱗已經(jīng)默默研發(fā)了好多年，厚積薄發(fā)的結(jié)果。

那是新勢力公司創(chuàng)始人還在搞“汽車的家”、搞“易車網(wǎng)”、搞ux瀏覽器的時候，這邊華興就已經(jīng)投入不小的研發(fā)成本的結(jié)果。

今天下午，一個爆炸性的消息像野火一樣在車聯(lián)網(wǎng)bu的幾個核心管理群和保密通訊渠道里蔓延開來，瞬間點燃了所有技術(shù)骨干的神經(jīng)。

公司最高戰(zhàn)略決策會拍板，成立了事業(yè)群——智能汽車解決方案bg（車bg）！

規(guī)格之高前所未有，由公司二號人物徐平親自掛帥總裁，終端bg的猛將姚塵風、以及眼前這位剛剛主導(dǎo)了“渡河”項目、在集團內(nèi)部聲望如日中天的it總裁陳默，共同出任副總裁！

其實他不知道的是這個消息在華興和西風小馬達成合作之前，是嚴格保密的。

簽署合同，商標注冊提交上去以后，才解開的“封口令”。

這才小范圍的傳出了消息，當然也都幾乎僅限于在車聯(lián)網(wǎng)bu內(nèi)部。

更讓卞金鱗心跳加速的是，流出的零星信息顯示，這個新成立的車bg，將全面整合現(xiàn)有的車聯(lián)網(wǎng)bu，并將智能駕駛提升為核心命脈！

聽說這也是那位陳總“苦口婆心”說服董事會的成果。

這意味著“冰山計劃”將從水面下的秘密行動，一躍成為公司戰(zhàn)略級的沖鋒方向！

他幾乎是懷著朝圣般的心情來到這間辦公室。