"對(duì)于陸恒的提問(wèn),田小冰早有所料,雖然今天時(shí)間有限,但她心里也有個(gè)大概。
每次訂單匯報(bào)上來(lái),她收取定金時(shí),都會(huì)下意識(shí)計(jì)算一下公司能賺的毛利潤(rùn),也許有點(diǎn)不準(zhǔn)確,可也差不遠(yuǎn)矣。
田小冰匯報(bào)道:“一共定了十六臺(tái)車,具體利潤(rùn)還得給我點(diǎn)時(shí)間才能算出來(lái),不過(guò)大概毛利潤(rùn)我可以說(shuō)一下,大約有十七萬(wàn)左右?!?/p>
陸恒翹了翹嘴角,看向趙根,“趙哥,你覺得怎么樣?”
趙根輕笑:“挺多的,也就只有蒼首這個(gè)汽車市場(chǎng)還不成熟的地方能拿到這么多了,放在法蘭區(qū),十六臺(tái)十萬(wàn)以下的車能賺到十萬(wàn)塊錢就算多了,十七萬(wàn)那是想都別想?!?/p>
陸恒也笑,不過(guò)他是跟趙根笑得理由不一樣。
在他看來(lái),要是放到后世一三年,一四年去,十六臺(tái)車別說(shuō)賺到十七萬(wàn)塊錢,就是賺個(gè)五六萬(wàn),老板就要偷著樂(lè)了。
也就是在零七年這個(gè)汽車市場(chǎng)價(jià)格體系還朦朦朧朧時(shí)能有如此暴利了,到后世,因?yàn)榫W(wǎng)絡(luò)時(shí)代的爆發(fā),價(jià)格體系的透明,各大代理商的惡性競(jìng)爭(zhēng)。導(dǎo)致普通人買車越來(lái)越便宜,5,代理商價(jià)格越來(lái)越低,逼得廠家不得不自掏腰包給代理商返利。
這不是開玩笑,因?yàn)樗_確實(shí)實(shí)存在,所謂的不賺錢只走銷量,在這個(gè)時(shí)代那是一句違心之語(yǔ)。但放到幾年后,那就屬于肺腑之言了。
因?yàn)橹挥袖N量上去了,達(dá)到某個(gè)點(diǎn),廠家才會(huì)給出不菲的返利,讓代理商有口湯喝。
汽車市場(chǎng)的變化一直持續(xù)著,而且極為清晰可見。
從中國(guó)加入wto之后前,國(guó)人想買車那得千方百計(jì)找渠道。加入wto之后,普通人買車也得求著各個(gè)4s店。那時(shí)的銷售顧問(wèn)對(duì)待客戶從來(lái)都是愛理不理,不屑一顧,你不買有的是人買。我這兒車還不夠賣呢,你不買啊,出門左拐公交車站。拜拜!
然后逐漸持續(xù)到零三年,零四年,各大汽車品牌在全國(guó)市場(chǎng)鋪開,競(jìng)爭(zhēng)逐漸激烈。這個(gè)時(shí)候優(yōu)良的服務(wù),品牌的保證,才是客戶的首選。
我也不用求你了,你不賣是吧?那我換個(gè)牌子也能買。
然后一直持續(xù)到陸恒重生的那一年,公元二零零六年。
陸恒知道,就在當(dāng)下。有一個(gè)網(wǎng)站正發(fā)展得如火如荼,這個(gè)網(wǎng)站讓國(guó)人越來(lái)越了解汽車。他們不是為了各大汽車品牌的廣告加盟而存在,他們的出發(fā)點(diǎn)是以優(yōu)質(zhì)的功能來(lái)獲得巨大的忠實(shí)用戶,然后借助這些眾多的用戶,從各大汽車品牌廠商獲得利益。跟騰訊略像,騰訊起初就是靠著簡(jiǎn)單方便的聊天工具qq來(lái)為他們培養(yǎng)忠實(shí)用戶,當(dāng)用戶數(shù)量達(dá)到一個(gè)恐怖地步時(shí),騰訊再推出自己其他的捆綁消費(fèi)時(shí)。也就無(wú)往而不利了。
也正是這個(gè)網(wǎng)站的成功,帶動(dòng)了更多網(wǎng)站的模仿發(fā)展。導(dǎo)致為車主服務(wù)的理念越來(lái)越盛行。
價(jià)格體系也就越來(lái)越透明,因?yàn)樵奖阋耍I車的人越喜歡嘛!
這種情況,到后面幾年會(huì)越來(lái)越嚴(yán)重,價(jià)格戰(zhàn)也就是在那個(gè)時(shí)候逐漸興起了。
話題扯遠(yuǎn)了,拉回來(lái)。
田小冰頓了一下。等趙根說(shuō)完之后,接著補(bǔ)充道:“不止如此,我算得僅僅是車價(jià)利潤(rùn),這一批車子買的保險(xiǎn)全部都是從我們家走。也就是說(shuō)買的是陽(yáng)光保險(xiǎn),里面全保占了十臺(tái)車。單獨(dú)買交強(qiáng)險(xiǎn)的也只有兩三個(gè)。剩下的幾人多多少少還加了其他險(xiǎn)種。換句話講我們的利潤(rùn)來(lái)源還可以加上保險(xiǎn)這一塊兒,估計(jì)能有一兩萬(wàn)。”
“有做按揭的沒有?”陸恒問(wèn)了一嘴。