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第一千零九十章 集團(tuán)化之后便是品牌化（第1頁(yè)）

"誠(chéng)然如此，汽車零售這一行的利潤(rùn)在思路清晰的人眼中，確實(shí)在逐年下降。

以前那些賺得盆滿缽滿的個(gè)體戶，現(xiàn)在開始入不敷出，甚至有的店已經(jīng)開始面臨倒閉。

其中原因有很多，既有資金壓力的問題，也有汽車?yán)麧?rùn)被壓縮的難題，甚至也涉及到了4s店跟汽車廠家地位的不對(duì)等。

汽車廠家從自身的利益最大化出發(fā)，對(duì)4s經(jīng)銷商進(jìn)行強(qiáng)行搭售、強(qiáng)制性接車現(xiàn)象并不少見。

而且銷售網(wǎng)點(diǎn)過于密集，利潤(rùn)空間逐年減少，隨著競(jìng)爭(zhēng)加劇和投資逐步增大，其4s店難以支撐其運(yùn)作成本，對(duì)4s經(jīng)銷商來說是一個(gè)很大的風(fēng)險(xiǎn)。

這些問題早已存在，只是人們選擇性忽視了而已。

太多人仍然沉浸在當(dāng)前的暴利中，沒有預(yù)料到年后的未來，若真到了那時(shí)，投資了大量財(cái)力進(jìn)來的人，怕是會(huì)以慘淡結(jié)局收?qǐng)觥?/p>

恒成集團(tuán)作為這一行的頂尖存在，他可以規(guī)避很多小問題，但是大問題對(duì)他的沖擊，也將是那些小4s店所無(wú)法想象的。

龐大的規(guī)模就意味著龐大的人力成本，辦公成本，一旦利潤(rùn)無(wú)法支撐其繼續(xù)經(jīng)營(yíng)，光是這些基礎(chǔ)成本，就能壓垮恒成集團(tuán)。

現(xiàn)在，陸恒極為超前的提出了這些問題，并且不是杞人憂天，而是有理有據(jù)。

那么，該如何解決呢？

他提出的品牌化道路？

陸恒放下水，看著大家微微一笑，他的笑容就跟有傳染力一般，使得眾人心中的擔(dān)憂也消散了不少。

“看來大家也意識(shí)到了其中問題所在，既然意識(shí)到了，那就是好事！”

陸恒拍了一下巴掌，繼續(xù)站起來說道：“公司品牌化其實(shí)就是這么一個(gè)針對(duì)這些問題最好的解決辦法。一旦公司形成了品牌，那么我們和廠家的地位將會(huì)重新劃分，變得對(duì)等起來。他們汽車是個(gè)品牌，我們經(jīng)銷商何嘗又不是一個(gè)品牌，到那時(shí)，雙方將不再是供求關(guān)系，而是最純粹的合作關(guān)系！”

趙根點(diǎn)了點(diǎn)頭，如果恒成集團(tuán)這塊招牌真的做到了家喻戶曉的地步，那么各大汽車廠家還真得重視起來。

起碼不能用對(duì)待經(jīng)銷商的方式，對(duì)待恒成集團(tuán)。

“其次，品牌化是最有利于傳播的手段?？蛻糍?gòu)車前，會(huì)挑選中意的車型，然后才是挑選購(gòu)車的4s店。一旦恒成集團(tuán)形成品牌效應(yīng)，那么到時(shí)候他們便會(huì)想到‘去恒成的4s店買吧’！從這方面來講，也能增加客戶對(duì)公司的忠誠(chéng)度，即便他們以后換車，也會(huì)優(yōu)先選擇我們?！?/p>

陸恒侃侃而談，心中絲毫不慌。

這些東西，他平常很少跟人說，但是不代表他沒有重視。

早在重生第一次再度踏入汽車行業(yè)的時(shí)候，他就知道汽車零售市場(chǎng)將在未來發(fā)生變化。

只不過那時(shí)他人微言輕，沒有底蘊(yùn)資本，也僅僅是知道而已，無(wú)法做出有效應(yīng)對(duì)。

其實(shí)在他重生前，汽車市場(chǎng)就已經(jīng)走到了那一步，大堆大堆的個(gè)體4s店因?yàn)榻?jīng)營(yíng)不善，入不敷出，直接倒閉。

存活下來的只有一些盈利點(diǎn)多亦或者大型集團(tuán)，這也是他早早就成立恒成集團(tuán)的原因。

集團(tuán)化，有利于整合資源，以此抵抗市場(chǎng)變化。

而品牌化，則是將集團(tuán)推到最巔峰的地步！