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第1733章 共享單車大戰(zhàn)二（第1頁）

“哈羅共享電動自行車？”

王軍第一反應是，小藍車的押金都高達299了，這共享電動車的押金還不得上天啊？

不過扭頭看了一眼黑著臉的老婆。

王軍一咬牙去掃了碼。

大不了回去之后退押金就是了！

然而，當他用直付寶掃了碼之后，王軍驚愕的發(fā)現……

免押金?。?！

2005年的電動自行車價格普遍在2500-3500元之間！

連小藍車那么破的自行車都要299的押金，而這么貴的東西，居然免押金！

王軍第一時間不是興奮和激動，而是警覺！

會不會是什么騙局?。?/p>

于是王軍查了一下這個哈羅單車公司，發(fā)現它是阿貍公司旗下的產品，并且不是所有人都免押金的，只有直付寶或者掏寶信譽度高的人才能免押金。

因為信譽度高，就代表消費力強，不會出現賴賬的問題。

并且因為用的是直付寶掃碼，真出任何事了，阿貍公司也會第一時間通過直付寶后臺鎖定用戶。

“老婆！快來，這兒有共享電動車！東西放前面的框里，你坐后面抱著我，我?guī)慊丶?！”王軍笑著道?/p>

類似王軍這樣的案例，數不勝數。

共享單車其實大家都騎習慣了，共享電動車，算是個新興產品，雖然價格稍微貴了一點，但不是不能接受。

于是乎，在哈羅單車投放的城市，滿大街都能看到騎著共享電動車的人。

這玩意畢竟比自行車方便，省力氣，而且免押金，用戶在心理上仿佛占了便宜。

與哈羅單車盛行的反面，就是這些用戶果斷選擇在小藍車那邊退押金。

共享單車這玩意就是這樣，根本沒啥技術含量，一旦出現了更便宜，更舒適的替代品，連迭代周期都不會有，用戶幾乎直接會選擇秒換，毫無忠誠度可言！

三大共享單車公司，一起圍剿小藍車的事情出現之后，幾乎是一夜之間，退押金的用戶數量激增！

500萬人

1000萬人

2000萬人

5000萬人……

一夜之間，退押金的人數激增到5000萬人?。?！

數據線幾乎是一條拉直的直線，完全沒有任何弧度！