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第2372章 把路堵死（第1頁）

把路堵死

因?yàn)槌Ｄ旮鷶?shù)據(jù)打交道，陳默習(xí)慣性的在心里算了一筆賬。

機(jī)票價格300多一點(diǎn)，假定機(jī)場建設(shè)費(fèi)、燃油附加費(fèi)等各種費(fèi)用加一加，飛一次陰陽國的成本在500左右。

以這個價格為基礎(chǔ)來計算背大米去陰陽國的利潤是多少。

背糧一族跑的次數(shù)特別多，幾乎都是vi“優(yōu)質(zhì)客戶”，機(jī)票價格至少能打八折，最多有的還能搶到一折機(jī)票，自然賺的就更多了。

而且背糧一族一般長期坐飛機(jī)通常是金卡或者白金卡會員，可以攜帶更多額度的行李。

這兩個條件，陳默暫時沒計算，只是按照最普通乘客來計算。

航空公司的規(guī)則是經(jīng)濟(jì)艙可以托運(yùn)兩件行李，每件不得超過23公斤，手提行李一件，不得超過10公斤。

托運(yùn)行李是要稱重的，按照每件23公斤來計算，可帶兩件計算，那就是可以運(yùn)送46公斤大米過去。

手提行李理論上是10公斤限額，但實(shí)際上大多數(shù)時候，沒有人對乘客的手提行李稱重，故此，很多時候，背糧一族會瘋狂的往手提行李里面塞大米。

很多時候，背糧一族能往手提行李里塞30-50公斤的大米！??！

今天陳默的飛機(jī)延遲降落，就是因?yàn)榍懊嬉患茱w機(jī)的背糧一族攜帶的大米太多，而飛機(jī)的行李架限重為38公斤，直接壓垮了行李架導(dǎo)致的。

當(dāng)然，這個條件陳默也沒算進(jìn)去。

因?yàn)樗蛩氵^一會兒就給風(fēng)紅陽打電話，讓風(fēng)紅陽抓緊對飛往陰陽國機(jī)場手提行李進(jìn)行稱重，高于10公斤的行李，一律加錢，以后就不會再有這種手提行李瘋狂塞大米的行為了。

所以，拋去所有外界因素，普通乘客一次最多能攜帶56公斤大米。

每公斤大米賬面利潤是36塊錢，那么普通乘客背一次大米的利潤就是2016元！

扣掉坐飛機(jī)往返共1000元的費(fèi)用，背糧一族來回背一次大米，凈賺1016元！

因?yàn)榇笙暮完庩枃さ奶貏e近，一天可以往返兩次，甚至極限一點(diǎn)的背糧一族可以來回三次。

陳默還是按照最少的計算，那么，職業(yè)背糧一族一天干這個的收高達(dá)2032元?。?！

更離譜的是，背糧一族都是雙向運(yùn)輸！

他們從陰陽國不會空手回來。

中介會在陰陽國機(jī)場準(zhǔn)備好一些化妝品什么的代購產(chǎn)品。

從陰陽國往大夏走，也能賺不少錢。

那么月入四五萬都是有可能的。