黑巖小說

第2450章 讓三哥來坑（第3頁(yè)）

早在1964年櫻花國(guó)新干線運(yùn)行后，霸國(guó)也開始摩拳擦掌，計(jì)劃建造第一條高鐵，還在次年煞有介事地推出了《高速地面運(yùn)輸法》，批準(zhǔn)了將近一億霸國(guó)幣用于高鐵的建設(shè)。

時(shí)間來到1992年，霸國(guó)政府批準(zhǔn)了加洲、佛洲等5條高鐵走廊。1998年，霸國(guó)政府在之前的基礎(chǔ)上又增加了6條高鐵走廊項(xiàng)目。

轉(zhuǎn)眼間又到了2011年，那時(shí)候的霸國(guó)帝主信誓旦旦的表示，將在未來25年里，讓80的霸國(guó)人都能乘坐上高鐵，并利用高鐵振興霸國(guó)的經(jīng)濟(jì)。

幾十年過去了，結(jié)果大家也看到了，此前霸國(guó)政府夸下的?？冢⑾碌暮姥詨阎?，在時(shí)間的見證下都化為了泡影，十幾條高鐵項(xiàng)目全部擱淺。

而日落帝國(guó)比霸國(guó)更牛逼！

用時(shí)15年，花了270億日落幣，攏共就鋪了30公里的鐵道。

陳默當(dāng)時(shí)還算了一下，這筆錢如果用4090顯卡修的話，270億日落幣，差不多是2540億大夏幣。

4090按照15000來算，可以買1700萬(wàn)張，4090的長(zhǎng)度公版是30厘米左右，最長(zhǎng)的有40厘米，按照中間35厘米來算，這么多4090可以鋪5950千米，就算把4090當(dāng)鐵軌，折個(gè)半也有接近3000千米！

而日落帝國(guó)的高鐵部門居然用這么龐大的一筆錢只修了30千米！

那個(gè)時(shí)候其實(shí)陳默就在幻想，要是能讓他去當(dāng)日落帝國(guó)修高鐵的領(lǐng)導(dǎo)就好了。

哪怕啥也不懂，他也絕逼能比這修的更長(zhǎng)！

為什么西方人修不成高鐵？

在大夏干項(xiàng)目，甲方給你100萬(wàn)資金，你可以80w拿來干活20w收入囊中，只要活做的ok沒有人會(huì)追究你。

因?yàn)閷?duì)于上面的人100w能做成，那就是值得的投入，而如果沒干成，那就需要看看到底是誰(shuí)的問題了

但是西方目前明顯是墜入一個(gè)很糟糕的情況，也就是就算項(xiàng)目沒完成，也不需要有人去負(fù)責(zé)，在體系內(nèi)你推我我推你最后問題就莫名其妙的沒了。

這樣會(huì)導(dǎo)致再怎么花錢，大家也都是收入囊中然后遺憾宣布失敗了。

這也是為什么說，西方?jīng)]有所謂的貪污腐敗，因?yàn)樵谠蹅兛磥碡澪鄹瘮^職的行為在他們那都是合法的。

在大夏，市政工程上面要求的就是這么多錢，你得按照期限質(zhì)量完工，別多bb，超期了承包單位得賠錢，再加上終身追責(zé)，你退休也跑不了。

而在日落帝國(guó)可不一樣，別說退休追責(zé)，掏空了沒人接盤你還得請(qǐng)我回來好好商量再拿一筆，超期賠錢，你看看有這個(gè)那個(gè)日落帝國(guó)承包單位敢接這活，這不要他們的命嗎？

總之，就是西方那幾個(gè)大國(guó)，每一次想干一些很有利的大工程，就沒動(dòng)工就開始鬧爭(zhēng)議，結(jié)果吵完之后，終于開始干了有點(diǎn)成績(jī)了，結(jié)果時(shí)間一到，就丟給下一個(gè)負(fù)責(zé)的，然后想動(dòng)工的時(shí)候發(fā)現(xiàn)，前面的干好的部分拖太久了又出了新的問題，又開始新一輪的爭(zhēng)議，然后又推倒重來，好了，進(jìn)度永遠(yuǎn)是0。

所以陳默覺得自已的祖國(guó)能在這樣的大工程上有非常非常大的建樹，而非常驕傲。

當(dāng)然，這些也是神猴國(guó)為什么想讓大夏來幫他們建造高鐵的原因。

不過這里面的大坑，陳默可是記得清清楚楚的。

如果能利用好的話，陳默敢保證，能在2008年就讓三哥把小櫻花給坑哭！