“哈羅共享電動自行車?”
王軍第一反應(yīng)是,小藍(lán)車的押金都高達(dá)299了,這共享電動車的押金還不得上天?。?/p>
不過扭頭看了一眼黑著臉的老婆。
王軍一咬牙去掃了碼。
大不了回去之后退押金就是了!
然而,當(dāng)他用直付寶掃了碼之后,王軍驚愕的發(fā)現(xiàn)……
免押金!??!
2005年的電動自行車價格普遍在2500-3500元之間!
連小藍(lán)車那么破的自行車都要299的押金,而這么貴的東西,居然免押金!
王軍第一時間不是興奮和激動,而是警覺!
會不會是什么騙局???
于是王軍查了一下這個哈羅單車公司,發(fā)現(xiàn)它是阿貍公司旗下的產(chǎn)品,并且不是所有人都免押金的,只有直付寶或者掏寶信譽(yù)度高的人才能免押金。
因?yàn)樾抛u(yù)度高,就代表消費(fèi)力強(qiáng),不會出現(xiàn)賴賬的問題。
并且因?yàn)橛玫氖侵备秾殥叽a,真出任何事了,阿貍公司也會第一時間通過直付寶后臺鎖定用戶。
“老婆!快來,這兒有共享電動車!東西放前面的框里,你坐后面抱著我,我?guī)慊丶?!”王軍笑著道?/p>
類似王軍這樣的案例,數(shù)不勝數(shù)。
共享單車其實(shí)大家都騎習(xí)慣了,共享電動車,算是個新興產(chǎn)品,雖然價格稍微貴了一點(diǎn),但不是不能接受。
于是乎,在哈羅單車投放的城市,滿大街都能看到騎著共享電動車的人。
這玩意畢竟比自行車方便,省力氣,而且免押金,用戶在心理上仿佛占了便宜。
與哈羅單車盛行的反面,就是這些用戶果斷選擇在小藍(lán)車那邊退押金。
共享單車這玩意就是這樣,根本沒啥技術(shù)含量,一旦出現(xiàn)了更便宜,更舒適的替代品,連迭代周期都不會有,用戶幾乎直接會選擇秒換,毫無忠誠度可言!
三大共享單車公司,一起圍剿小藍(lán)車的事情出現(xiàn)之后,幾乎是一夜之間,退押金的用戶數(shù)量激增!
500萬人
1000萬人
2000萬人
5000萬人……
一夜之間,退押金的人數(shù)激增到5000萬人!??!
數(shù)據(jù)線幾乎是一條拉直的直線,完全沒有任何弧度!