盡管歐皓晨這個(gè)招,商厲都覺(jué)得很離譜,但2億的用戶(hù),應(yīng)該有不少傻子,能弄多少錢(qián)是多少錢(qián)唄。
歐皓晨:“第二,整改咱們小藍(lán)車(chē)購(gòu)物平臺(tái),把貨物的價(jià)格壓低點(diǎn),先把樂(lè)掏的那批貨清干凈再說(shuō)。
只要價(jià)格夠低,我相信還是有很多用戶(hù)樂(lè)意用押金下單的。
同時(shí),咱們?cè)俑阋粋€(gè)好友下單獎(jiǎng)勵(lì),單單有獎(jiǎng),最高獎(jiǎng)勵(lì)購(gòu)物金額的40!”
這個(gè)辦法,其實(shí)是比較實(shí)在的。
歐皓晨在小藍(lán)車(chē)公司成立之初,就已經(jīng)有想法雛形了。
共享單車(chē)的變現(xiàn)能力太垃圾了。
而賣(mài)貨的利潤(rùn)則高的離譜。
如果能把這2億用戶(hù)轉(zhuǎn)化成自己電商平臺(tái)的忠實(shí)客戶(hù),不說(shuō)超越掏寶吧,起碼能做大夏電商第二的寶座!
即便是現(xiàn)在,小藍(lán)車(chē)岌岌可危的情況下,若是商厲愿意拿物美價(jià)廉的貨物出來(lái),用心搞,電商平臺(tái)也有很大的可能搞起來(lái)。
畢竟搞電商平臺(tái),最難的兩步,一是讓用戶(hù)注冊(cè),二是讓用戶(hù)下單花錢(qián)。
而小藍(lán)車(chē)購(gòu)物平臺(tái),直接能繞過(guò)最困難的兩步,剩下的就是用物美價(jià)廉換客戶(hù)的忠誠(chéng)度了。
商厲點(diǎn)頭:“這個(gè)點(diǎn)子不錯(cuò)!回頭我再讓人批發(fā)一批便宜貨來(lái),價(jià)格定的不那么高,但是也不能低,應(yīng)該能賺不少?!?/p>
歐皓晨一聽(tīng)這話(huà),苦笑了下。
還想著用垃圾貨賺錢(qián)呢?
你要這想法,那這個(gè)最實(shí)在的辦法,肯定沒(méi)辦法實(shí)現(xiàn)了。
(
歐皓晨:“最后就是一些小運(yùn)營(yíng)活動(dòng)了,比如10元特惠充值,用戶(hù)充值成功立刻退2塊錢(qián)押金之類(lèi)的。
總之,得用戶(hù)先把錢(qián)給咱,咱才能退押金,您說(shuō)是不是這個(gè)理?”
全場(chǎng)所有高管都狂汗。
這邏輯……
沒(méi)毛病??!
你想退押金,你就得先給我錢(qián),要不然我怎么退給你啊?
合情合理啊!