因?yàn)楣俜浇o的談判時(shí)間非常短,預(yù)算也非常有限,要求還特別高。
第一輪談判結(jié)果很快就出來了。
首先是阿爾斯通這邊,這家公司雖然很配合,談判組開出的條件基本上都能滿足,但是他們的技術(shù)條件不是很成熟。
因?yàn)榘査雇ㄑ邪l(fā)的一直是動(dòng)力集中路線,多采用腳接式轉(zhuǎn)向架,而我們的要求必須是動(dòng)力分散型的轉(zhuǎn)向架,反而不能是腳接式的。
雖然阿爾斯通為了表達(dá)強(qiáng)烈的合作意愿,把剛剛收購的靴子國杜林工廠生產(chǎn)的3型動(dòng)車組都拿出來了,但是這款動(dòng)車組的成熟度和穩(wěn)定性都沒有達(dá)到大夏的技術(shù)要求。
所以無論南車和北車,多多少少都有點(diǎn)兒看不上,這也是阿爾斯通態(tài)度較為卑微的原因。
陳默為了給自己留一條后路,只能在價(jià)格方面壓得很低,以至于談判多次陷入拉鋸戰(zhàn)。
阿爾斯通的談判組人員都快被陳默砍價(jià)砍急眼了,各種國罵都要出來了。
反而看著阿爾斯通的人罵人,陳默一點(diǎn)不生氣。
一刀砍在人家大動(dòng)脈上,你還不讓人家罵兩句了?
而櫻花國的動(dòng)車聯(lián)合體中,傳奇重工其實(shí)是最弱的一家。
因?yàn)槌藗髌嬷毓ひ酝獾乃袡鸦▏径疾辉敢廪D(zhuǎn)讓300k以上的技術(shù),只愿意轉(zhuǎn)讓200k新干線技術(shù),而且還不包括核心技術(shù)。
這樣一來,南車的風(fēng)險(xiǎn)和壓力就會(huì)成倍增長。
你不愿意給核心技術(shù),那要我怎么跟你談?
此時(shí)正與北車談判的西門公司所擁有的時(shí)速320k的vlgo動(dòng)車組平臺(tái)技術(shù)已經(jīng)非常成熟穩(wěn)定,可以說是2007年世界上最最優(yōu)秀的動(dòng)車組,并且在全世界擁有最好的口碑。
這其實(shí)也是陳默他們真正想要拿下的目標(biāo)。
每一次談判組的人提起西門公司和它的技術(shù)時(shí),所有人都眼睛毛藍(lán)光,嘴里流口水。
但很顯然,這種事情是根本滿不住西門公司強(qiáng)大的商業(yè)情報(bào)系統(tǒng)的!
西門公司談判組組長,同時(shí)也是西門公司的總裁馮·比利此刻正優(yōu)先的坐在豪華酒店內(nèi),晃悠著一杯紅酒。
透過紅酒杯,看向窗外的街景,馮·比利嘴角高高翹起,仿佛看到了談判組被他予取予求的樣子。
“落后就要挨打,這次大夏肯定又要被我狠狠大賺一筆喲~!”