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第2372章 把路堵死（第2頁）

那么月入四五萬都是有可能的。

更妙的是，陰陽國海關是不查大米的！

退一萬步說，就算陰陽國查，就這么點貨，根本不會有什么風險可言。

單批次運送的貨價值太低了?。?！

這樣一算，背糧一族月入最低4萬多保底，如果再把打折機票算進去，以及vi用戶行李可以翻倍，還有一天極限往返三次等等因素算進去。

陳默預估的背糧一族一個月的最高收入應該能到10萬。

也就是說背糧一族的真實月收入應該是4-10萬塊！

別說是2008年了，哪怕是2028年，這個月收入，在陰陽國甚至是霸國都妥妥算得上是高收入人群了?。?！

如此暴利自然會迅速催生出相關的產(chǎn)業(yè)鏈。

只要來回機票的價格低于1000元，就無法抵消兩國之間的大米差價。

就一定會有背糧一族源源不斷的坐飛機人肉背大米回陰陽國。

陳默這么一算，有些忍俊不禁道：“好么，大米版大航海時代在陰陽國開啟了這是！”

“不過為什么這些人不運點西瓜，或者昂貴的水果，那每公斤的差價不是更高嗎？”

機長笑著回答道：“之所以有「背糧一族」而沒有「背瓜一族」、「背蘋果一族」，是因為安全問題。

大米這玩意是真空壓縮的，包裝體積非常小，不顯眼，便于帶上飛機。

而且大米在陰陽國可是硬通貨，好儲存，好出手，周轉起來最方便?！?/p>

“陰陽國大米貴，其實還怪陰陽國農(nóng)協(xié)。

這個協(xié)會以保護農(nóng)民利益為理由，天天上街鬧事，甚至直接當街切掉自已的手指頭，動不動就搞全國大游行。

在選票制的陰陽國，這群人簡直無可匹敵，連帝主都得向他們讓步?！?/p>

“陰陽國農(nóng)協(xié)壓根不考慮國家糧食安全的事情，只要求不管農(nóng)民生產(chǎn)效率再低也必須有高收入！

你以為他們是保護農(nóng)民的利益嗎？

把路堵死

們其實保護的是地主的利益，畢竟普通農(nóng)民能有幾畝地？”

陳默聞言，撓撓頭道：“咋跟櫻花國的農(nóng)協(xié)一個尿性啊？”