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第1949章 進(jìn)軍造船業(yè)（第2頁）

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她知道自己這一笑，高冷的形象指定是保持不下去了，干脆也不裝了。

嘟著嘴，把文件往陳默面前一拍：

“最近我們諸葛家想擴(kuò)展業(yè)務(wù)，想買一些集裝箱郵輪。”

“未來還想往造船廠領(lǐng)域發(fā)展?！?/p>

“我就想過來問問，你有沒有興趣參一股?！?/p>

陳默拿起文件大致看了下。

項(xiàng)目是非常好的項(xiàng)目。

目前大夏的造船業(yè)還很薄弱，大型船舶全靠進(jìn)口。

而隔壁的陰陽國造船業(yè)則占了全世界70的市場份額，占主導(dǎo)地位。

在陳默看文件的同時(shí)，諸葛婉兒講解了起來：“目前陰陽國企業(yè)占據(jù)壟斷地位，特別是液化天然氣運(yùn)輸船（lng）因科技水平高工藝復(fù)雜著稱，與航母、郵輪被稱為造船業(yè)的三顆明珠。一直以來，陰陽國壟斷了lng船的制造，獲得了大量訂單?！?/p>

“我們諸葛家的海運(yùn)公司，以及國內(nèi)其他海運(yùn)公司，都只能在陰陽國進(jìn)口船舶，沒別的選擇。于是陰陽國那邊也是漫天要價(jià)，賣給其他國家四五個(gè)億的十萬噸集裝箱郵輪，陰陽國那邊敢跟我們要價(jià)10個(gè)億！

我們不光不能還價(jià)，而且不能對(duì)船只進(jìn)行拆解，后續(xù)的維修也必須承包給對(duì)方！簡直就是把我們當(dāng)成了能持續(xù)收割的韭菜，偏偏我們還只能讓對(duì)方割！”

“于是我爺爺就想著，與其受制于人不如聽命自己?！?/p>

“只要我們自己的造船業(yè)起來了，不光不用再受陰陽國的這口窩囊氣了，還能跟陰陽國進(jìn)行競爭，打壓他們的囂張氣焰！”

陳默心念一動(dòng)。

頓時(shí)想到了自己重生時(shí)的盛況。

那一年，全球船舶訂單量為678艘，其中大夏船企接單量為428艘，陰陽船企接單量為114艘，大夏造船企業(yè)承接了大約67左右的訂單。大夏的船業(yè)超過陰陽國，榮登世界第一。

那一年，大夏造船企業(yè)實(shí)力太強(qiáng)勁了，不僅在訂單數(shù)量、噸位上超越了陰陽國造船業(yè)，更是在液化天然氣運(yùn)輸船（lng），豪華郵輪等特種船舶品種上取得了巨大的突破。

造船業(yè)曾經(jīng)是陰陽國的支柱性產(chǎn)業(yè)，幾十年來為陰陽國經(jīng)濟(jì)創(chuàng)造了大量的就業(yè)和外匯收入。

但怪就怪在陰陽國的造船公司貪心不足，總覺得大夏技術(shù)落后，必須要買他們的船。

結(jié)果就是大夏造船業(yè)崛起之后，陰陽國造船業(yè)日落西山，一天不如一天。

諸葛婉兒能在2007年就有這個(gè)想法，對(duì)造船業(yè)進(jìn)行布局，足以見得她的眼光之長遠(yuǎn)。

陳默點(diǎn)頭：“陰陽國造船業(yè)內(nèi)卷嚴(yán)重，技術(shù)人員外流也很嚴(yán)重，反觀咱們大夏造船業(yè)，如果能逐年并購整合起來，每年將能培養(yǎng)幾十萬的產(chǎn)業(yè)工人，無論是規(guī)模還是技術(shù)人員數(shù)量上都有著明顯優(yōu)勢。”

＂另外，陰陽國造船業(yè)許多關(guān)鍵零部件需要進(jìn)口，而我國擁有完整產(chǎn)業(yè)鏈大部分零件可以自己制造。最重要的還有價(jià)格優(yōu)勢，我國建造船舶成本更低，價(jià)格優(yōu)勢更加明顯?！?/p>

“當(dāng)然最主要的是……我最討厭看到陰陽人囂張的氣焰了，不給他們點(diǎn)顏色看看，他們就忘了咱們祖上曾經(jīng)是他們的主子！”