黑巖小說

第2392章 斬斷氣運（第3頁）

然而，隨著時間的推移，越來越多的note7手機爆炸事件被曝光。

從陰陽國本土到全球各地，爆炸事件層出不窮，引發(fā)了廣泛的社會關(guān)注。

僅僅1個月的時間，全球爆出至少有三十五起三喪note7爆炸。

最嚇人的，應(yīng)該就是霸國某航空公司旗下一架航班號為994的客機發(fā)生火災(zāi)，起因是一部三喪note7爆炸引起的，還好當時機長當機立斷立刻調(diào)頭返航，這才沒有造成傷亡。

但凡那個機長猶豫一點，很有可能整個飛機都要毀掉！

后續(xù)迫于市場壓力，三喪宣布在全球已召回銷售的2500萬臺手機，并賠償已經(jīng)爆炸手機機主的損失。

當然，如果到了這一步，其實還算有挽回的余地。

畢竟手機廠商的態(tài)度良好，賠償新手機還賠償損失，消費者肯定覺得誠意滿滿。

可惜，三喪在全球召回手機，偏偏不包括大夏?。。?！

三喪集團公開表示，在大夏市場發(fā)布的note7，采用的是不同的電池供應(yīng)商，安全可靠，并不在此次的召回范疇，大夏消費者可以放心購買。

然而公告剛發(fā)出去沒多久，國行版note7就開始接連爆炸。

終于在輿論和政策的多重壓力下，三喪才開始不情不愿的象征性在大夏召回了1858臺note7手機。

毫無意外的，這成為了壓垮三喪手機的最后一根稻草。

從那之后，所有消費者一提起三喪手機，就會想到「爆炸」和「雙標」。

最后的結(jié)果是，三喪手機在大夏的市場占有率跌到了不到2。

三喪集團終于急了，說一定會改！

但是改了什么呢？

嗯，在大夏換了個ceo，調(diào)整了一些組織架構(gòu)，改了點銷售模式。

連三喪的老員工都感慨：“這改了個屁??！”

在大夏市場上，三喪集團依然讓不懂大夏市場的陰陽人高管拍板，不提拔任何一位大夏人做最高的管理者。

改了幾輪之后，三喪集團回頭一看。

連已經(jīng)破產(chǎn)的摩托羅拉跟挪雞鴨都不如了！

2019年，三喪在大夏的最后一家手機工廠宣布關(guān)停，而最輝煌的時候，全球有三分之一的手機都出自這家工廠。

所以，哪怕陳默什么都不做，三喪集團在大夏的名聲也會被它自已給玩臭。

不過重活一世，陳默不想等到三喪集團對大夏消費者進行雙標行為，把消費者惡心一通后，才從大夏消失。

他要在2008年這一年，借著制裁三喪集團的機會，直接斬斷它的氣運?。?！