清晨的列車離開阿姆斯特丹時(shí),天空還是一塊鉛灰色的畫布,云層低垂,仿佛要將這片國土再度淹沒于歷史的嘆息中。窗外田野平坦如鏡,偶有風(fēng)車劃過天際線,我靠在車窗邊,指尖輕撫《地球交響曲》的紙頁,一行字在昨日筆跡中格外醒目:
“水可以淹沒一座城市,也可以托起另一座?!?/p>
那是為今天寫下的預(yù)言,因?yàn)槲业南乱徽?,是鹿特丹?/p>
列車抵達(dá)鹿特丹中央車站時(shí),一股截然不同于阿姆斯特丹的現(xiàn)代氣息撲面而來。站前那座尖銳的玻璃屋頂,如一柄刺向未來的鋼劍,而不是一頂歡迎的帳篷。鹿特丹并不擁抱你,它挑選你。
我站在廣場中央四下環(huán)顧——這里沒有縱橫的運(yùn)河,沒有斑駁的磚墻,取而代之的是線條大膽的建筑、對稱之下的不對稱、以及一種不言而喻的“后創(chuàng)傷”氣質(zhì)。
在《地球交響曲》的一頁空白上,我寫下:
“真正的重建,不是復(fù)制過往,而是從廢墟中打造不可能?!?/p>
鹿特丹曾在1940年的二戰(zhàn)轟炸中化為廢墟,而如今,它以極簡、前衛(wèi)和堅(jiān)毅的形象,再度昂然立于歐洲西岸。
我走向城市東側(cè)的方塊屋,那是一組讓人仿佛進(jìn)入“折紙夢境”的建筑。每一間房子都是一個傾斜的立方體,斜著站在六邊形的支架上,像一組在風(fēng)中平衡的黃色積木。
我爬上其中一座對外開放的樣板屋,站在四十五度傾斜的客廳中,腳下的地板不是水平,天花板也不垂直,而窗戶卻剛好框住對面港口的起重機(jī)。
“居住本身,就是一次建筑師對空間的反抗。”一位游客喃喃。
我點(diǎn)頭,補(bǔ)上一句:“也是人類對單調(diào)生活的溫柔背叛?!?/p>
我在《地球交響曲》的邊欄中寫道:
“我們習(xí)慣了直線,卻總在傾斜中重新發(fā)現(xiàn)重力。”
方塊屋不是給所有人住的,它是一種態(tài)度的呈現(xiàn),一種說:我可以不一樣的勇氣。
沿著街道,我走到了那座如拱橋般的市場大廳。它的外形如同一只被掰開的貝殼,而里面卻是另一片奇跡。
穹頂上鋪滿了色彩斑斕的果蔬、花卉與昆蟲圖案,巨大得讓人仿佛進(jìn)入了一顆彩色胃袋。陽光從側(cè)墻玻璃灑下,將內(nèi)部的攤位、餐廳與游客們浸泡在五彩的光影中。
我在一處橄欖油攤前駐足,與一位土耳其裔老者交談。他說:“鹿特丹不是荷蘭的傳統(tǒng)之地,它是全世界人的臨時(shí)之家?!?/p>
我忽然明白了這里為何能如此大膽地塑造自己——因?yàn)樗鼪]有背負(fù)過多祖先的嘆息,它承載的是后來者的希望。
傍晚,我來到馬斯河邊,那座被稱為“天鵝”的伊拉斯謨大橋在落日中拉出長長的影子。鋼纜宛如琴弦,橋塔高聳,仿佛在低吟著城市的記憶。
我走上橋,風(fēng)從河面吹來,帶著港口的咸濕和遠(yuǎn)方汽笛的尾音。橋的另一端,正是港區(qū)最繁忙的腹地。這里曾是世界最大的港口,如今依然是歐洲的重要貨運(yùn)中樞。
我站在橋中央回望,鹿特丹的天際線在夕光中閃爍,折射出城市不屈的輪廓。我輕聲念出:
“城市之骨,從不因毀滅而斷折,它們在鋼鐵中繼續(xù)生長。”
而這一頁,我將永遠(yuǎn)留在《地球交響曲》的“結(jié)構(gòu)”一章中,提醒我:形式可以任意,精神必須堅(jiān)定。