黑巖小說

0278 登門認(rèn)罪（第1頁）

康俗坊張家大宅今天仍然氣氛沉悶，唯東廂里鄭氏肆意遷怒罵人和張岯哭號叫痛的聲音最是響亮。以至于眼下族人們輕易都不敢往東廂去，哪怕又家奴不得不去，也都要盡快離開。

張岱在去拜訪過高力士，歸家后便一直待在家里沒有外出，除了做幾道他爺爺布置的時文題，就是書寫一份商業(yè)計劃書。

高力士將飛錢改造的計劃呈奏皇帝之后，獲得了皇帝的贊許，但是具體該要如何執(zhí)行，當(dāng)下仍然沒有一個確定的結(jié)論。

所以張岱便先將他所預(yù)定的汴州飛錢項目計劃書寫出來，以此作為一個范本。

有了朝廷的信用作為背書，經(jīng)營飛錢不再需要一定得勢力強大之人才可，但必須得財力雄厚，起碼得滿足前期的驗資交稅和后期的飛錢兌付要求。

汴州到洛陽需要多大的飛錢規(guī)模，張岱也并不清楚。

盡管高力士用自己的關(guān)系從朝廷諸司給他調(diào)取出一部分市監(jiān)管理和商稅相關(guān)的記錄，但是由于這些記錄不成系統(tǒng)，一樁一樁的核算起來也比較麻煩，尤其這些數(shù)據(jù)和飛錢的關(guān)聯(lián)大小也不好確定，參考性如何也仍待商榷。

這也就意味著，飛錢的收稅標(biāo)準(zhǔn)不能以飛錢的規(guī)模大小作為參考，而需要以朝廷所需要的資金體量作為標(biāo)準(zhǔn)。

而這當(dāng)中所產(chǎn)生的與實際市場需求之間的偏差，就是第一批飛錢從業(yè)者所需要承擔(dān)的風(fēng)險。

可能預(yù)繳了大筆的稅錢，可是接下來市場開拓嚴(yán)重不足，盈利遠(yuǎn)抵不上支出，再加上其他的運營成本，無疑就會血本無歸。可如果朝廷設(shè)定的稅額不高，但當(dāng)飛錢運行起來卻業(yè)務(wù)量暴漲，那無疑就能賺取大量的財富。

對張岱而言，賺錢與否倒在其次，他所看重的是飛錢所能聚合的各種社會資源。所以無論盈虧，汴州飛錢他都要爭取到手中來。

所以他做起計劃來，主要也只是針對飛錢運行的模式，至于成本和收益等數(shù)據(jù)則并不是很嚴(yán)謹(jǐn)。

飛錢在汴州如何納儲，在兩京如何支兌等等，包括各地流通錢幣的質(zhì)量，也需要有周全的規(guī)定。須知唐代社會可是惡錢橫行，如此大宗錢貨的存納支取如果對錢幣質(zhì)量沒有要求，單單存惡取好就能套取大量的利益。

之前兩京飛錢這一問題并不嚴(yán)重，一方面自然是兩京對此管理相對更加嚴(yán)格，另一方面則是兩京飛錢經(jīng)營者皆非善類。你拿大筆惡錢去訛人，小心把自己小命搭進(jìn)去。

可是現(xiàn)在放開各州經(jīng)營，那不同地區(qū)的差異就大得多，尤其是江淮地區(qū)商貿(mào)興盛也惡錢尤多，揚州城里干上一整天的買賣，過手的錢幣估計都不帶重樣的。真要遇上闊氣老錢，梁武帝時鑄的鐵錢估計都能拿出來用。

柜坊不可能大筆的收取惡錢，但同時也不能完全拒絕，市面上本來就因為錢幣供給不足而充斥惡錢，如今大量的好錢被納入柜坊不再參與流通，無疑會令惡錢更加的大行其道。

大商賈們能夠享受飛錢帶來的便利，但惡錢濫行的惡果卻都被中小商賈與平民百姓所承擔(dān)了，如此一來飛錢就成了打擊市井商貿(mào)的惡法而非推動商貿(mào)發(fā)展的加速器。

同時布帛這種具有商品性質(zhì)的兼幣在不同區(qū)域之間的價格也并不相同，如果柜坊錢帛兼納，那布帛的比例和支兌程序也要有相關(guān)的規(guī)定。

歸根到底，就是中古社會由于交通不便、交流不足所產(chǎn)生的區(qū)域發(fā)展不一、民情風(fēng)俗有異，飛錢想要在此基礎(chǔ)上建立起一個高效的金融流通體系，就要對這不同地域之間的差異做出兼容與讓步。

這種兼容和讓步的具體體現(xiàn)，就是飛錢的收納與支兌數(shù)字會發(fā)生一定的波動，或者更多、或者更少。

對于這種波動，張岱將之稱之為“估差”，估差只要在百分之十的范圍內(nèi)便都可以接受，估差超過百分之十，則業(yè)務(wù)不能成立，飛錢只能從辦理地退返，或者請官府介入進(jìn)行仲裁。

百分之十只是汴州和兩京之間市場商貿(mào)之間所存在的差異量化，至于其他地方因為區(qū)域不同，差異可能更小，也可能更大，這就是張岱所不能核計的了。

他提出這樣一個概念，也便于高力士在實際統(tǒng)籌執(zhí)行此事的時候，與各州商戶們進(jìn)行一個數(shù)據(jù)化的磋商。估差越小顯然就意味著飛錢的運行越穩(wěn)健，估差越大則就波動越大，能鉆的空子也就越多。

但如果是蜀中那種地理閉塞、又極為富庶，同時渴望于外溝通的情況，估差定的更高一些，蜀商們想必也仍會趨之若鶩。

至于其他更加復(fù)雜和深刻的問題，那也只能在后續(xù)的運行過程中去逐步的發(fā)現(xiàn)、逐步的解決。

說到底，飛錢只是一種金融流通層面的嘗試改革，既不涉及到資源的重新分配，也不會給生產(chǎn)力造成巨大的沖擊。

即便是過于冒進(jìn)些造成了一定的社會動蕩，也只會涉及到社會少數(shù)群體的利益，會有足夠的緩沖和修補空間。

說句不好聽的，一場大風(fēng)大雨降下來，江河湖海上顛覆的貨船所造成的破產(chǎn)貨商和船主，估計都比飛錢運行暴露出漏洞和瑕疵所造成的多。

商賈群體很活躍，在他們身上資源的聚散也體現(xiàn)的最明顯，要做什么實驗性的調(diào)整當(dāng)然也得從他們身上下手最靠譜。

當(dāng)然一些一拍腦門便輕率決定的計劃推行起來也是非常不負(fù)責(zé)任的，所以張岱也在調(diào)動自己的認(rèn)知和思路，去盡可能的完善這一計劃。