對日本而言,打造關(guān)東州這個烏龜殼也實在是沒有辦法的事情,昔日關(guān)東軍、朝鮮軍在遼陽防線前撞得頭破血流就是最好的例證,即便軍部一貫嘴硬,這一點也是毋庸置疑的。隨著時間的推移,不惟日本人,世界各國軍事理論都有這樣的一種思潮涌動:謂鐵絲網(wǎng)、機槍出現(xiàn)以后,戰(zhàn)役優(yōu)勢的天平重新倒向了防御方。一戰(zhàn)已證明了塹壕戰(zhàn)的合理,從某種意義上說,遼陽之戰(zhàn)就是歐戰(zhàn)西線戰(zhàn)事的提前預(yù)演,堅固的彈性防御體系再三證明了陣地戰(zhàn)與防御作戰(zhàn)的優(yōu)越性,只是對日本人而言,這種新戰(zhàn)術(shù)不是首先在歐洲,而是被一貫看不上的中國國防軍首先采用感到奇怪與震撼了一些。
日本軍部雖然以頑固著稱,但在“新軍事革命”面前并沒有閑著,除面上強烈指責內(nèi)閣“縮手縮腳”以外,對于作戰(zhàn)理論的反省與探索同樣激烈,戰(zhàn)后十年也采取了大規(guī)模的變革與創(chuàng)新——既是觀念和理論上的,也是操作和實踐層面上的。
對關(guān)東州防御力量的持續(xù)增強,特別是關(guān)東軍從單純的步兵師團擴充到包含步兵、重炮兵、航空兵、坦克兵等在內(nèi)的諸多合成軍種在內(nèi)的真正軍級單位,以張紹曾上將為首的總參不止一次地表示了擔憂,甚至好幾次都下定決心要發(fā)起預(yù)防性打擊,為此還擬定了多個突襲方案,以便阻撓關(guān)東州的防御強化,但這種請求總是為秦時竹、陸尚榮等所拒絕,理由當然是現(xiàn)成的——時機不成熟!但到底什么時候才算是時機成熟,卻又語焉不詳。
其間的個中緣由,只有在穿越組這個序列才能明白秦時竹的用意——當年唾手可得的關(guān)東州之所以迫而不取,不在于心慈手軟或者姑息養(yǎng)奸,而是另有所謀,對一心希望造成日本陸軍大出血的秦時竹來說,日本軍部十年強化推行得越徹底,他的策略就算是越成功。
倘若沒有關(guān)東州,日本失去了中國的立足之地,則必將導(dǎo)致日本“大陸政策”的全面破產(chǎn),日本把全部精力放在海軍上面,軍費只會向海軍傾斜,考慮到中日海軍之間的實力差距,力量對比對中國更加不利。因為身為島國的日本可以不發(fā)展陸軍,作為傳統(tǒng)陸地大國的中國卻不能不發(fā)展陸軍,如果中日交戰(zhàn)需要消耗對方1億元的損失,明顯是從陸軍這里實現(xiàn)更有把握。留著關(guān)東州不收,就是讓日本陸軍還有個念想;而在東北軍區(qū)維持龐大的軍事力量,就是迫使日本陸軍將大量實力困頓在朝鮮與關(guān)東州。
目的果然達到了,在戰(zhàn)后的10年間,日本海陸軍之間的軍費爭奪貫徹整個始終。按照日本陸軍在日俄戰(zhàn)爭后制定的擴軍計劃,是按照平時25個師團,戰(zhàn)時50個師團的標準籌措的,但遼東戰(zhàn)事一打,這個規(guī)模就維持不下去了,甚至于為了應(yīng)對遼東戰(zhàn)事,陸軍被迫挪用了后面財政年度的軍費,其窘迫姿態(tài)清晰可見。
從編制來說,十年來日本陸軍一個師團也沒有增加,相反因為遼東戰(zhàn)事的失敗,還主動撤銷了4個師團的編制——13師團(高田)、15師團(豐橋)、17師團(岡山)、18師團(久留米)相繼被撤銷,除第18師團因為山東之戰(zhàn)中洋相出的最大而首當其沖外,其余被裁撤的都是人員和裝備完好率最低的部隊。西園寺公望內(nèi)閣在穩(wěn)定局面之后,換掉了激進派的寺內(nèi)正毅,換上了山梨半造擔任陸相,4個師團的大裁軍被人稱山梨軍縮。本來按照山梨半造的意思,連第4師團這種中看不中用的窩囊廢師團也可盡數(shù)裁撤,奈何人家番號靠前,國內(nèi)又有大阪財閥作為靠山,動搖不得,是故只能到此為止。
遼東戰(zhàn)事打殘廢了5-6個師團,光是恢復(fù)兵力和裝備就不是一件容易的事情,擴軍根本就是心有余而力不足,單就人數(shù)而言,哪怕日本真編練了50個師團,也不是中國國防軍的對手。根據(jù)日本的情報統(tǒng)計,中國三北軍區(qū)——東北、華北、漠北三大軍區(qū)每家都有30萬的兵力,再加上2個直屬中央師的編制,黃河以北中國擁有百萬大軍,現(xiàn)在可不是當年吹噓一個大隊等于zhina一個師的時候,這百萬國防軍都是實打?qū)嵔?jīng)過中俄北方戰(zhàn)爭洗禮的生力軍,再加上中國近乎無限的后備力量,靠堆砌數(shù)量是拼不過中國的,唯有在質(zhì)量上下功夫。
除4個師團被裁撤外,長州派在師團內(nèi)部也進行了改組,取消了全部師團所屬的旅團部與騎兵聯(lián)隊,代之以增強炮兵力量,除獨立騎兵旅團以外,騎兵聯(lián)隊這種編制算是徹底消失了。再加上降低騎兵數(shù)量后有關(guān)后勤保障的壓力也大為壓縮,整個山梨軍縮整整裁掉了8萬多兵員額度和近3萬匹馬。改革之后,甲等陸軍師團滿編規(guī)模從27萬下降到24萬,通過內(nèi)部結(jié)構(gòu)調(diào)整與優(yōu)化組合,拖了兩年多的時間,在遼東戰(zhàn)場上被打得半死不活的幾個師團才恢復(fù)了元氣。不過現(xiàn)在的陸軍師團可比戰(zhàn)前精干多了,火力投射密度也大,只是軍資耗費水平也隨之水漲船高。
在17個常規(guī)師團以外,日本還編成了若干個獨立混成旅團與特種旅團,其中最寶貴的當屬兩個半裝甲旅團。一個部署在關(guān)東州,一個部署在京畿附近,還有一個則在關(guān)東平原上擔負訓練任務(wù),原本軍部在朝鮮也想安排一個戰(zhàn)車旅團的,奈何朝鮮的地形實在太過于復(fù)雜,不適宜坦克使用,只能作罷。而坦克同樣也是所謂的“世界最新型號”,純粹用一戰(zhàn)剩余物資武裝起來的,至于日本國造的戰(zhàn)車,根本就是慘不忍睹——在國防軍裝甲力量的刺激下,日本比真實歷史提前10年搞出了坦克。從1919年開始,以“七九式輕戰(zhàn)車”為開端,各類型的日本坦克、裝甲車以每年一個型號的速度下線??粗S富多彩,但其實均是英法各國裝甲車輛的翻版與仿照,比起原產(chǎn)國來,這些歷史的早產(chǎn)兒更加脆弱,無論可靠性與性價比都十分低下,沒有一款達到量產(chǎn)標準,擔綱戰(zhàn)車旅團主力的還是進口坦克,特別是以法國雷諾17型的后續(xù)改進型號為主。由于中國的戰(zhàn)車從未在歐洲戰(zhàn)車亮相,在遼東之戰(zhàn)中也有不少的機械故障,日本方面便想當然地認為在機甲領(lǐng)域,日本是大占優(yōu)勢的。
在遼陽之戰(zhàn)結(jié)束后的不久,日本一直處于恐慌之中,生怕國防軍利用兵力和裝備優(yōu)勢挑起事端,趁機收回關(guān)東州,這種心態(tài)一直維系到戰(zhàn)車旅團編成之后才扭轉(zhuǎn)過來。同時,針對華軍的空中威脅,不但強化了高射炮的添置,而且也推出了飛行師團,唯一例外的是,由于陸海軍一致反對航空兵獨立,飛機是被陸海軍分別瓜分與掌握的。
在裝備發(fā)展這一點上面,應(yīng)該說日本人還是非常善于學習的,及時從遼東之戰(zhàn)中汲取教訓,但日本固有的陸海軍矛盾卻遠不是這種“新軍事變革”所能夠消弭的,甚至在這一輪變革中對立程度更勝一籌。陸軍雖然裁撤了大量編制,但因為裝備強化與損失彌補,一直處于捉襟見肘的地步,甚至于為了優(yōu)先保障關(guān)東軍和朝鮮軍的換裝,日俄戰(zhàn)爭時期的buqiang還在繼續(xù)使用。在每年的財政經(jīng)費爭取上,更是屢屢與海軍鬧得不歡而散,第一次西園寺公望內(nèi)閣算是存續(xù)時間最長的,也只存在了不到3年便被迫宣告解散,后續(xù)的內(nèi)閣似走馬燈地更迭,平均存續(xù)時間不超過10個月,光西園寺公望和加藤高明就合計組織了4次,直到1922年大隈重信、山縣有朋紛紛去世后,藩閥特征的內(nèi)閣體系才宣告結(jié)束,正式進入了民主政治時代,平民出身的原敬第一次擔任了內(nèi)閣首相。雖然比歷史上晚了好幾年才當上首相,但因為有山本權(quán)兵衛(wèi)被ansha的前車之鑒,繼任的首相都十分注意自身安保,原敬也因此避免了被ansha,安然無恙地繼續(xù)執(zhí)政。
陸軍的發(fā)展反過來也卡住了海軍了喉嚨,雙方搶經(jīng)費、搶資源、搶生產(chǎn)能力,甚至于還發(fā)展到搶飛行員,為避免對手的爭奪,干脆最后連飛行學校也一分為二,一個歸了陸軍,一個歸了海軍,各自培養(yǎng)。甚至于還發(fā)生過從國外引進同一種發(fā)動機專利,因為相互防備,陸軍付了一次錢,海軍再付一次錢的咄咄怪事。在華盛頓海軍協(xié)議達成以后,陸軍沒有任何“同仇敵愾”,反而幸災(zāi)樂禍地說道:“對海軍大量擠占陸軍軍費的事實,連各國都看不下去了?!?/p>
同樣,在中國就關(guān)東州問題發(fā)出最后通牒后,海軍也表達了袖手旁觀的意思:“陸軍不是號稱關(guān)東州防線固若金湯么,那就讓中國軍上去試試看吧,免得到時候又說海軍搶了陸軍的功勞?!?/p>
這種相互觀望的心態(tài),一直持續(xù)到了5月27日華夏社發(fā)表baozha性新聞……(未完待續(xù)。如果您喜歡這部作品,歡迎您來(qidian)投推薦票、月票,您的支持,就是我最大的動力。)"