李文全說道:
“讓董事們將目光放的長遠一點!如果僅僅靠著白銀貿(mào)易,倭銀公司的利潤能維持多久?”
“我們第二次出售佛郎機炮的價格,已經(jīng)要比第一次出售低了不少了,倭國這些大名,最后能拿出多少白銀來購買火器?”
“我們大明內(nèi)陸地區(qū),才有更加廣闊的市場?!?/p>
“打通一條商路,商站就能穩(wěn)定給倭銀公司帶來利潤,這些才是我們倭銀公司的壓艙石?!?/p>
“當然,也不是要直接深入內(nèi)陸,我們可以從長江開始,先從長江逆流而上,在沿岸的大城市建立商站?!?/p>
聽到這里,助手也松一口氣。
如果只是在長江沿岸建立商站,似乎還真的可行。
長江是能行船的,倭銀公司的海船可以在吳淞口換成適合長長江航運的船,通過長江這條黃金水道向內(nèi)陸地區(qū)運送商品。
李文全的這項提案,最終還是獲得了董事會的通過。
沿著長江水道,向大明的內(nèi)陸地區(qū)建立商站,這其實也是有利可圖的事情。
沒辦法,海洋貿(mào)易也不可能永遠增長下去。
奧斯曼人和佛郎機人打仗,今年的遠洋貿(mào)易已經(jīng)沒有增長了。
而今年的海洋貿(mào)易還能繼續(xù)繁榮,主要還是南洋和倭國市場的開拓。
可這樣的增長也不可能永遠持續(xù)下去。
相比之下,大明內(nèi)陸省份的百姓,似乎更具有購買力。
最終,李文全的提案通過,倭銀公司將沿著長江水道,在九江、漢口、宜賓建立商社,用這些商社來收購府縣城和衛(wèi)所殘留的佛郎機炮,販運棉布、肥皂、鋼鐵制品等工業(yè)品,交換這些佛郎機炮。
處理完了倭銀公司的事情,李文全又來到了直吳鐵路的籌委會。
這一次李文全又一錘定音,確定了直吳鐵路聯(lián)合工部,出資建設直沽煉鋼廠的方案。
這家煉鋼廠由直吳鐵路出資六成,工部出資四成外加技術(shù),建成之后,雙方各占據(jù)一半的股份。
但是直吳鐵路不參與煉鋼廠的具體運營,只接受每年的分紅。
直沽煉鋼廠所產(chǎn)的鋼材,也優(yōu)先供應給直吳鐵路使用,等到直吳鐵路完工之后,再討論煉鋼廠股份的問題。
江南代表剛開始的時候自然不太樂意,他們原本想要將煉鋼廠建在吳淞口,但是李文全一個靈魂發(fā)問,就讓這些代表閉了嘴。
“除了大明工部之外,還有誰能建造這樣規(guī)模的煉鋼廠?”
這些代表才想起來,煉鋼廠的技術(shù)含量極高,如今整個世界上,能夠建造這種超大型優(yōu)質(zhì)鋼材煉鋼廠的,好像就只有大明工部了。
也就是說,直吳鐵路根本沒有討價還價的權(quán)力。
經(jīng)過李文全這么一頓噴,這些董事也終于清醒,最后通過了這份決議。
反正投資建造煉鋼廠,也是為了生產(chǎn)鐵路需要的鋼材,等到直吳鐵路建設完畢,大不了將股份賣出去好了。