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第357章 天子家奴爾（第5頁）

【威望值+500】

【剩余威望：1260】

蘇澤合上系統(tǒng)，這兩件事情都是小事，但是探索出系統(tǒng)的新功能，日后自己就能用這個協(xié)商會議，推動更大規(guī)模的改革了。

另外就是自己的官職也可以考慮升一升了，如果能獨立執(zhí)掌一個部門，也能做更多的事情。

——

“又募股？”

范寶賢聽到范寬的消息，內(nèi)心首先就是苦澀。

范寬也是同樣的無奈。

倭銀公司的募股才結束，他們的口袋幾乎都空了。

作為走南闖北的商人，兩人都能看到直沽鐵路和吳淞鐵路的價值。

這絕對是穩(wěn)賺不賠的買賣！

直沽鐵路修成，?？吭谥惫恋暮４敦浿笾苯由像R拉軌道車，就能直接送到京師。

京師附近的物產(chǎn)，也可直接裝上馬車，然后送到港口裝船。

吳淞鐵路就更重要了。

松江、蘇州、常州三府，是絲綢、棉布的主產(chǎn)區(qū)，吳淞鐵路修成之后，松江的棉布就能更快的送到港口。

范寶賢又說道：

“而且這一次的募股是兩個月后，擺明了是要讓南方士紳商賈也參與進來?！?/p>

范寬安慰說道：

“族長，錢是賺不完的，這次直吳鐵路定然要均衡南北，但是我們有房山鐵路的建設和運營經(jīng)驗，怎么都不可能將族長撇開的。”

范保賢得意的點頭。

房山鐵路是第一條鐵路，范保賢全程參與了鐵路從征地、建設，以及到了現(xiàn)在的運營維護的過程。

所有東西都是新的！

協(xié)商征地，鋪設鐵路，解決工程中的問題。

現(xiàn)在范寶賢還要管理整個房山鐵路的運營，可以說在大明，除了提出鐵路構想的蘇澤，沒人比范寶賢更懂鐵路了！

范寶賢也明白，這份經(jīng)歷，比房山鐵路公司的股份更值錢。

直吳鐵路募資完畢，無論是開工建設還是日后運營，都要仿效自己搭起來的藍圖，甚至要聘請自己過去指導。

“族長，其實我有個想法?！?/p>

“仲立（范寬字）兄請講?！?/p>

范寬說道：