黑巖小說

第437章 何人不是蘇黨？（第5頁）

朱俊棠就看到，《樂府新報》在四川的發(fā)行量，竟然也達到了每個月一千份，這些報紙可都是要從長江逆流而上運入四川的。

當然，張位這位新總編，也還是對報紙進行了一定的改革。

改革的方向，就是在各省成立分部，在報紙設置地方增頁，專門報道地方上的新聞。

比如這份山東的《樂府新報》，前面幾版都是朝堂的消息，但是最后的兩版是山東本地編輯部印的，刊登的都是山東本地的新聞。

山東本地最大的新聞，就是萊濟鐵路的項目了。

新任登萊巡撫成子文，這位前任的廣西布政使，到了萊州之后大刀闊斧的開始了建設。

以前在廣西的時候，成子文雖然有著布政使的職權，但是手上又沒人又沒錢，就連修個河都要去找土司搜刮。

等到了登萊巡撫任上，成子文才明白，前任涂澤明給自己留下了多么巨大的一筆政治產(chǎn)。

登萊巡撫的府庫中，留在的銀元甚至要比廣西一省的藩庫還要多！

同時在倭銀公司董事長李文全的投資下，萊州港興建了大量的新式工廠，這些工廠每年都能給萊州帶來大量的商稅。

這也讓登萊巡撫手上的資金非常充沛。

加上港口建設這些地方，前任涂澤明都已經(jīng)完成了，登萊二府的道路水利都被涂澤明修完了！

成子文接手視察的時候，感覺都要哭出來了！

自己以前在廣西是過的什么苦日子??！

在確定了登萊的財政情況后，成子文果斷上奏，請修萊濟鐵路。

這條鐵路計劃宏大，從登州萊州的港口，一直將鐵路修到大明府（濟南）！

這樣一份龐大的修路計劃，在山東也引起了轟動。

直沽到京師的鐵路已經(jīng)快要完工了。

各大報紙上連篇累牘的報道，讓所有人都明白修造鐵路的好處。

一旦萊濟鐵路修通，那萊州登州港口的貨物，就能直接運輸?shù)酱竺鞲缓筚u到運河沿岸！

朱俊棠看完也心潮澎湃，自己能生在這個大時代，實在是太幸運了。

從港口流言聽來，這位新任登萊巡撫聽說也是蘇黨？

萊州港口的百姓都說，連續(xù)兩任登萊巡撫都是蘇黨，萊州百姓真是走運，過上了好日子。

怎么這么多人都是蘇黨？

自己也算嗎？