黑巖小說(shuō)

第350章 鐵路竣工儀式（第4頁(yè)）

不過(guò)在場(chǎng)的官員們，還是對(duì)馬拉軌道車(chē)進(jìn)行了高度評(píng)價(jià)。

僅僅是四匹馬就拉動(dòng)三節(jié)車(chē)廂，這可要比普通馬車(chē)的效率高多了。

軌道車(chē)行駛也很平穩(wěn)，這都給了眾人相當(dāng)不錯(cuò)的印象。

蘇澤看向被官員簇?fù)碇睦锥Y，又想起剛剛的對(duì)話。

靈光一閃，蘇澤突然明白了雷禮的意思。

這位雷閣老突然前來(lái)，又對(duì)著自己說(shuō)了那番話，顯然是表示他鐵路感興趣。

如今的朝廷，除了雷禮之外，并沒(méi)有重臣意識(shí)到鐵路的價(jià)值。

而作為一個(gè)新的行業(yè)，朝廷也沒(méi)有和鐵路有關(guān)的部門(mén)。

工部只是負(fù)責(zé)建造鐵路，在鐵路建造完畢后，運(yùn)營(yíng)就交給了鐵路公司。

但是這只是房山鐵路一條鐵路，可以預(yù)見(jiàn)朝廷必然會(huì)興建更多的鐵路。

鐵路交給鐵路公司運(yùn)營(yíng)后也不是什么都不用管了，必然也要成立一個(gè)管理的部門(mén)。

雷禮將鐵路比作運(yùn)河，就是要將鐵路的管轄權(quán)納入到他這個(gè)專(zhuān)務(wù)大臣的名下。

原來(lái)是這樣，怪不得雷禮要專(zhuān)門(mén)出席鐵路竣工儀式！

雷禮的想法，也正合蘇澤的心意。

鐵路作為一個(gè)特殊的產(chǎn)業(yè)，無(wú)論是公營(yíng)還是私營(yíng)，都是需要朝廷介入的，別的不說(shuō)，現(xiàn)在整個(gè)大明有能力建造鐵路的也就只有工部。

至今也還沒(méi)有一個(gè)管理鐵路的衙門(mén)。

而僅僅為了一條房山鐵路，設(shè)置一個(gè)衙門(mén)又有些小題大做。

將鐵路和運(yùn)河并列，全部交給雷禮這個(gè)專(zhuān)職閣老，顯然是個(gè)更優(yōu)的選擇。

等到日后鐵路的重要性上升，鐵路更多的時(shí)候，在朝廷設(shè)置管理鐵路的衙門(mén)，這樣就更絲滑了。

但是這件事顯然也不能由雷禮自己提出，看來(lái)雷閣老是暗示自己上書(shū)啊。

蘇澤想明白了這一點(diǎn)后，剩下的竣工活動(dòng)就沒(méi)了興致，他滿心盤(pán)算著怎么回去起草奏疏。

范寶賢還準(zhǔn)備了一個(gè)聚餐，不過(guò)參加竣工儀式的官員還是不愿意和他這樣的大商人產(chǎn)生太多的交集，在竣工儀式過(guò)后都紛紛離開(kāi)。

而蘇澤返回到報(bào)館后，就立刻開(kāi)始起草奏疏。

《為請(qǐng)統(tǒng)鐵路專(zhuān)務(wù)事疏》

蘇澤首先向皇帝夸贊了一遍鐵路：

“臣觀近日京郊房山鐵路竣工，其軌連百工之脈，車(chē)通南北之利，實(shí)乃國(guó)朝新器，興邦要?jiǎng)?wù)?！?/p>

“然鐵路之效，非止于轉(zhuǎn)運(yùn)貨殖，更可譬之運(yùn)河漕運(yùn)?！?/p>

“二者雖形異而用同，皆系國(guó)計(jì)民生之樞要?！?/p>