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第352章 吳淞鐵路協(xié)商之議（第3頁）

如果要買北方的鐵軌，就要按照市場價(jià)格來，朝廷也不能虧本幫著江南修鐵路。

次日，雷禮向皇帝上書，支持修建吳淞鐵路，但是雷禮也在上書中列舉了工部計(jì)算的修造成本，列明了如果從京師的煉鋼廠運(yùn)送鐵軌去江南修造，十萬元的股本不夠建造的費(fèi)用。

也就是說，江南如果要修吳淞鐵路，要么建造煉鋼廠自己制造鐵軌，要么用市場價(jià)格從北方購買，那吳淞鐵路就要追加投資了。

雷禮本來以為這是個(gè)簡單的奏疏，卻沒想到引起了朝野非議！

——

《新君子報(bào)》編輯部。

“豈有此理！朝廷豈能如此重北輕南乎？”

一名年輕的編輯，憤怒的舉著文稿道，只不過他說一口的吳儂細(xì)語，沒能讓人感受到他的憤怒。

《新君子報(bào)》是從沈思孝創(chuàng)辦的《君子報(bào)》繼承發(fā)展而來的，編輯部內(nèi)很多都是當(dāng)年沈思孝招攬的江南編輯。

這個(gè)憤憤不平的編輯是蘇澤的同鄉(xiāng)，名叫陸季，蘇州府人，上一次貢試落榜后就留在京師備考，后來被沈思孝招入了《新君子報(bào)》的編輯部。

第352章吳淞鐵路協(xié)商之議

陸季的家族是太倉縣的大地主，家族也有多人科舉中第，在嘉靖朝還出過一名進(jìn)士。

《新君子報(bào)》的編輯，大抵上都是陸季這樣的出身。

陳于陛雖然是四川人，但是此時(shí)四川的文化昌盛，和江南在很多話題上頗有共鳴。

四川士人同樣也都是喜歡奢華瑰麗的文風(fēng)，更重要的是四川的士紳勢力也很強(qiáng)大，所以兩邊的士人走得很近。

《新君子報(bào)》的辦報(bào)風(fēng)格，也更加傾向于士紳。

所謂士紳，就是有功名的讀書人。

不過和做官的讀書人不同，士紳一般指的是那些取得功名卻沒有出仕為官，或者致仕退休的前官員，這些人返回家鄉(xiāng)，對(duì)地方政治擁有巨大的影響力。

士紳一般不住在城里，他們依靠讀書人在政治上的特權(quán)，就能擁有大量的土地。

當(dāng)然，士紳也不是都靠種田為生的，很多江南的士紳也會(huì)開設(shè)工坊，或者販運(yùn)貨物，或者從事訟師等工作，但是土地依然是他們的根本。

他們的特權(quán)除了讀書人的身份外，更來源于他們壟斷的鄉(xiāng)野權(quán)力。

江南的新官到任，都要和當(dāng)?shù)厥考澊蚝藐P(guān)系，才能開展工作。

如果士紳抵制，官府連稅都收不上來。

這些士紳本身也是預(yù)備官員或者前官員，他們擁有巨大的關(guān)系網(wǎng)絡(luò)，聯(lián)合起來可以倒逼官府。

所以士紳的政治主張，最重要的就是“輕徭薄賦”，用后世的話，就是反對(duì)官府集權(quán)，要求所謂的“小政府”。

《新君子報(bào)》在辦報(bào)的時(shí)候，就和士紳關(guān)系很近，所以報(bào)紙風(fēng)格也和士紳的立場一致。

但正是這種傾向，讓陳于陛等人罵完了之后，又覺得十分的割裂。

他們支持“小政府”，反對(duì)官府干預(yù)，可是到了修鐵路的時(shí)候，又責(zé)怪朝廷給的支持不夠。

正如江南士紳強(qiáng)烈反對(duì)商稅，現(xiàn)在朝廷用一句“不繳商稅”，拒絕在江南建造官辦煉鋼廠，你江南士紳怎么反駁？

在具體問題上沒辦法反駁，只能拿出“歧視”的大招，將話題扯到南北對(duì)立上。