“現(xiàn)在正在制造的配套設(shè)備,等這些設(shè)備組裝磨合好,就能進(jìn)行真正的試車(chē)了。”
“……再有差不多一個(gè)月時(shí)間吧?!?/p>
陳景恪很是欣慰:“不錯(cuò),到時(shí)候我給大家請(qǐng)功?!?/p>
“制作流程和標(biāo)準(zhǔn)都總結(jié)出來(lái)了嗎?”
鄔秉讓大聲說(shuō)道:“都在同步進(jìn)行,若非你一再要求必須流程化和標(biāo)準(zhǔn)化,我們能提前三個(gè)月完工?!?/p>
原始火車(chē)的制作難度其實(shí)并不高,以大明此時(shí)的技術(shù)能力,并不難制作出來(lái)。
尤其是研究院聚集了全國(guó)最頂尖的那一批工匠。
很多看似麻煩的問(wèn)題,他們可以想出很多土辦法解決。
但‘土辦法’基本都是量身定制的,說(shuō)白了只適用于這一臺(tái)機(jī)器。
放在別的機(jī)器上,就不管用了。
作為穿越者,陳景恪可太清楚流程化和標(biāo)準(zhǔn)化的重要性了。
所以他態(tài)度堅(jiān)決的拒絕了‘土辦法’,必須要做到標(biāo)準(zhǔn)化。
用同樣的辦法,能‘復(fù)制’出無(wú)數(shù)量一樣的火車(chē)。
這就導(dǎo)致,遇到了問(wèn)題不能用土辦法解決,必須要從根本上解決。
然后制定出統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)。
后果就是,拖慢了造車(chē)的速度。
但對(duì)于陳景恪來(lái)說(shuō),速度慢一點(diǎn)無(wú)所謂。
現(xiàn)在多花點(diǎn)功夫,能為以后節(jié)省大量的時(shí)間。
之后他又轉(zhuǎn)了一圈,就返回宮中,準(zhǔn)備和朱標(biāo)匯報(bào)一下情況。
哪知?jiǎng)側(cè)雽m就聽(tīng)到一個(gè)消息,太子妃有喜了。
他連忙去東宮,果然發(fā)現(xiàn)老朱、馬娘娘、徐達(dá)等人都在。
就連福清都在。
大家臉上都堆滿(mǎn)了笑容。
見(jiàn)到陳景恪過(guò)來(lái),大家都開(kāi)始拿他打趣。
老朱和馬娘娘不停的說(shuō),這孩子來(lái)的巧,說(shuō)明和陳家有緣分。
就連朱標(biāo)、徐達(dá)、福清、徐妙錦等人,都深以為然。