朱元璋等人圍著火車(chē)轉(zhuǎn)了好幾圈,上上下下品頭論足。
只可惜,他們的評(píng)價(jià)大多都是:
好大一個(gè)鐵疙瘩。
這得用多少鐵啊。
這鐵軌全是用鐵鋪的嗎?
大明的鐵夠用嗎?
然后就是:
這東西真能跑起來(lái)嗎?
這東西怎么跑?
看那里有個(gè)爐子,還有石炭,興許是燒火就能跑吧。
吃火才能跑?那不成怪獸了嗎。
要不怎么叫火車(chē)呢。
這軌道給馬車(chē)用好像也能省不少力吧。
鄔秉讓等人聽(tīng)的心下好笑不已,同時(shí)心中也生出了某種優(yōu)越感。
這就是掌握知識(shí)的好處啊。
陳景恪倒沒(méi)有鄙視眾人之類的,他不過(guò)是在見(jiàn)識(shí)上領(lǐng)先幾百年而已。
沒(méi)什么可驕傲的。
別看大家討論的話不靠譜,但那種好奇心,以及表現(xiàn)出來(lái)的對(duì)新事物的接受能力。
才是真正值得尊敬的。
因?yàn)檫@種態(tài)度,往往意味著進(jìn)步的潛力。
比起聽(tīng)到火車(chē)動(dòng)靜就以為有怪獸,嚇的尿褲子的某朝人,此時(shí)的華夏真的不缺進(jìn)取心。
更不缺接受新事物的能力。
只不過(guò)前世因?yàn)樘珡?qiáng),失去了努力的方向,最后沉迷于天朝上國(guó)的美夢(mèng)里。
在關(guān)鍵的十字路口,被西方反超了。
這一世有了方向,先輩們會(huì)將優(yōu)勢(shì)保持的更久。
甚至把差距拉到更大,大到外人絕望。