“不少泥猛啊,魚不算好,但這一車也有一千來斤啊,挺不錯(cuò)的。”
“怪不得回來這么早,看來這船跑的不遠(yuǎn),估計(jì)就在附近拖的網(wǎng)。”泥猛是典型的近海域淺海區(qū)魚種,所以有人才會這么說。
“沒什么相了,要都是泥猛的話,捕個(gè)上萬斤也才…”
“上萬斤?那可就好幾萬了,一趟能有幾萬塊的收入,去掉油費(fèi)還能賺一多半呢,還想咋的。”
趙勤有些郁悶,這幫人看就看吧,按他以前老家的話說,嘴還不慫。
結(jié)果泥猛魚整整拉了四車,過磅后總重量是5120斤。
當(dāng)然,這些對于他們來講也不算什么,雖說這次作業(yè)時(shí)間只有三天,但油費(fèi)還是要近兩萬塊的,按照顯示屏上泥猛今天的掛牌價(jià),
也才5塊7一斤,等于說這些也就夠付油費(fèi)和人工工資的,并沒有什么利潤。
而且泥猛的價(jià)格太低了,即使是碰到魚群捕到幾千斤,在這一場比賽中,肯定也是墊底的存在。
接下來卸的是黃雞,看到每一尾都在兩斤左右的個(gè)頭,不少收購商有些眼熱了。
今天黃雞的掛價(jià)分兩檔,一斤以下的是18塊一斤,一斤以上的是32塊,懸殊就是這么大,
如果按照這個(gè)價(jià)格收到手,那么還有不少的利潤。
而且這一車就卸了一千多斤,可算是不少。
“看來這船還是跑遠(yuǎn)的,近海沒這么大的黃雞?!?/p>
“嘖嘖,泥猛不算什么,這黃雞就很不錯(cuò)了,怎么讓一個(gè)外來的收了?”
“這是陳東自己家的船,人家的貨憑啥讓我們賺一道?!?/p>
“行了,都別酸,不就一點(diǎn)黃雞嘛。”
趙勤跟賽委會,還有陳東叫來的收購老板三方一起計(jì)重,這里的秤肯定不會有問題,所以三方稱完,就可以直接裝車了。
黃雞裝了三車,接著卸的是櫻花蝦。
“喲,這蝦可難碰著?!?/p>
“可惜了,這要是活的,還能賣個(gè)好價(jià)錢,死的也就20多塊一斤?!笨傆行┤?,吃不到肉認(rèn)為肉就是臭的。
“20多塊也不錯(cuò)了,這一車又一千多斤,兩三萬塊呢。”
“這船很厲害啊,這收獲加一起有20來萬了,乖乖,前十肯定在了?!?/p>
“人家早回來,敢情是收獲夠數(shù)了啊?!?/p>