跟一幫純外行聊這些,浪費口水。
“阿勤,一網下去是不是就能撈很多?”華臨似乎幻想到豐收的場景,居然有些小激動。
“也可能是空網,海捕不確定性太多了?!?/p>
“船上不是有那種探魚器嘛,用那玩意還能空軍?”
“我更喜歡拖網,和圍網不同的是,這種方式屬于移動作業(yè),探魚器的效果不大。”
指望探魚器,還不如指望自己的茍系統(tǒng)。
“你都這么有錢了,有那么多產業(yè),還經常跟著出海?”老雷覺得有些看不懂,認為趙勤這是在浪費時間。
“大海是我的根本,也是我做一切事的底氣,別小看了這么一艘海捕船,我一年的收入,說不定能趕上一家上市公司的盈利。
當然,這玩意燒油也極其的恐怖,一年能燒掉一個加油站?!?/p>
“你這也太夸張了?!比A臨輕嗤,顯然對于輪船的耗油沒有具體的概念。
“這么跟你說吧,順風順水,空船的情況下,一小時耗油量大概是400升左右的燃油,如果負荷滿載,再加上風浪影響,這個數(shù)值說不得要翻倍,
一天就得燒掉16噸左右的柴油,我的這艘船最大油艙儲量為800噸,普通的小型加油站根本沒有這么多油?!?/p>
華臨目瞪口呆,“我天啊,一噸油多少錢?”
“現(xiàn)在大概是4000左右,一次加油就是300多萬,聽著是不是很過癮?”
連老雷也被這數(shù)據震驚了,“這么說,海捕的成本也很高啊,300多萬啊,得捕多少魚才能回本?!?/p>
其實趙勤這么算有點欺負兩人不懂,漁船最耗油當然就是來回的行程,因為要全速前進,
日常捕魚時,拖網雖然增加了阻力,但因其航速較低,耗油量并沒那么恐怖。
“這個很難說,說不定一網就不虧了,深海魚的價值不等,稍好點的就能賣到四五十一斤,一網捕個30噸的話,就是近300萬了?!?/p>
一路閑聊,上午近九點,他們到了船廠。
大船已經下水,停在深水港出口,遠遠望去,就能看到白色油漆刷出的仿宋體,‘辰風’二字,
在一眾中小型漁船中,它是妥妥的巨無霸,鶴立雞群。
“阿勤,這邊,就等你了。”老貓向著他招手,不過不等他過去,自己倒先跑了過來,“媽祖請了沒?”
“請了,在車上,時間還沒到呢?!?/p>
老貓?zhí)挚戳吮?,定的?點22分,還有近半個小時,“要不你先登船看看?”
“吉時到了再說?!?/p>