黑巖小說(shuō)

159 讓我感受你的速度（第3頁(yè)）

跟在自己后面的賽車并不是博塔斯，車頭那個(gè)13號(hào)貼紙，表明它的駕駛者身份是陳向北！

博塔斯被連超兩車？

常言道沒(méi)有誰(shuí)比你的敵人更了解你，身為博塔斯多年的對(duì)手，沒(méi)有誰(shuí)比里卡多更清楚這位芬蘭車手的實(shí)力。

起步確實(shí)不是博塔斯的強(qiáng)項(xiàng)，可他絕對(duì)不至于被連超兩車。

發(fā)車的短短瞬間，到底發(fā)生了什么？

沒(méi)有時(shí)間讓里卡多去進(jìn)行思考，t1彎道就在眼前。

這一次前排車手，幾乎不約而同學(xué)習(xí)了陳向北在第一回合正賽的極致晚剎車，期望通過(guò)彎中點(diǎn)剎來(lái)提高出彎速度，不給對(duì)手彎道超車的機(jī)會(huì)。

只不過(guò)中國(guó)有句名言，叫做學(xué)我者生，似我者死！

絕大多數(shù)f3級(jí)別的車手，根本就無(wú)法具備陳向北的車感，自然就無(wú)法感知輪胎在彎中抓地力的變化，隨時(shí)調(diào)整自己的剎車力度。

他們只是粗劣的“模仿”，以為自己能極限過(guò)彎。

一輛、兩輛、三輛……

起步發(fā)車的t1彎道，頭排就直接有三輛賽車沖了出去。如果不是斯帕屬于傳統(tǒng)賽道，砂石緩沖區(qū)修建的足夠?qū)拸V，可能這一下就將引發(fā)嚴(yán)重的傷亡事故。

“葫蘆娃”似的場(chǎng)景，直接嚇住了后面的跟風(fēng)車手，卻嚇不住比安奇跟里卡多。

他們這幾天時(shí)間里面，對(duì)于陳向北的走線跟技術(shù)特點(diǎn)，可以說(shuō)進(jìn)行了“像素級(jí)”的觀察。

并且相比較小車隊(duì)，他們有著f1團(tuán)隊(duì)提供數(shù)據(jù)跟技術(shù)支持，完全能用計(jì)算機(jī)在模擬器上面跑出完美過(guò)彎曲線。

極致的晚剎車，挑戰(zhàn)著輪胎抓地力的極限。

哪怕沖出賽道，他們都不可能被陳向北在t1彎給超越！

隨著數(shù)量賽車呼嘯而過(guò)，整個(gè)頭排陣營(yíng)就只剩下五輛賽車，陳向北相當(dāng)于提升了五個(gè)名次。

“威廉姆斯，這場(chǎng)比賽真是激烈，北帶來(lái)了鯰魚(yú)效應(yīng)。”

賽道上方觀看位置最好的包廂里面，威廉姆斯爵士跟普羅斯特兩人，站在落地窗前觀戰(zhàn)著賽道景象。

這兩人的關(guān)系很熟絡(luò)，甚至可以說(shuō)威廉姆斯爵士，曾經(jīng)給了普羅斯特一次證明自己的機(jī)會(huì)！

當(dāng)年塞納跟普羅斯特之爭(zhēng)，兩人擔(dān)任隊(duì)友的時(shí)候一勝一負(fù)打了個(gè)平手。

只不過(guò)邁凱輪車隊(duì)在隊(duì)內(nèi)矛盾的時(shí)候，站隊(duì)巴西車手塞納，這讓普羅斯特感覺(jué)自己遭受到了“背叛”，于是乎選擇憤然出走。

并且當(dāng)時(shí)的輿論風(fēng)向，基本上也是偏向于塞納，認(rèn)為普羅斯特是靠玩弄“政治手段”，才擊敗塞納拿到世界冠軍的水貨。

面對(duì)外界質(zhì)疑跟羞辱，普羅斯特放出豪言，自己可以擊敗塞納一次，那就可以擊敗他第二次！

普羅斯特踐行了自己的承諾，駕駛著威廉姆斯賽車拿到了93年世界冠軍，同時(shí)宣布了自己退役。

收官站的時(shí)候，塞納跟普羅斯特相擁告別，兩人算是一笑泯恩仇。

普羅斯特沒(méi)忘記威廉姆斯爵士的幫助，從雷諾p房出來(lái)之后，便來(lái)到了維修站上方包廂一同觀看比賽。