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164 F1正式車手合同（第4頁）

現(xiàn)在有了一個(gè)共同的名字——hrt！

當(dāng)陳向北領(lǐng)著奧德托等核心成員從車上下來的時(shí)候，人群之中爆發(fā)如同雷鳴一般的掌聲。

這群研發(fā)人員很清楚，他們能留在f1圍場，能回到曾經(jīng)的工作崗位，靠的是這位中國車手力挽狂瀾，硬生生攜帶中國資本入場“拯救”了自己。

沒有陳向北，就沒有現(xiàn)在的這支hrt。

聽到耳旁的掌聲，望著眼前很多熟悉的臉龐，超夢(mèng)車隊(duì)成員不少人熱淚盈眶。

就連一貫保持強(qiáng)硬形象的奧德托，雙眼此刻也變得通紅。

“奧德托，你曾經(jīng)的老同事，基本上還在吧？”

陳向北本意是調(diào)侃一句意大利老頭。

結(jié)果奧德托聽到之后，卻無比鄭重的回了句：“北，謝謝你。”

面對(duì)如此認(rèn)真的奧德托，陳向北還有些不適應(yīng)，他下意識(shí)轉(zhuǎn)頭看了一眼。

卻看到了奧德托老淚縱橫的模樣，陳向北才明白這個(gè)看似玩世不恭的意大利老頭，實(shí)則內(nèi)心里面隱藏著很多情感，他從來沒有放下過曾經(jīng)的超級(jí)亞久里團(tuán)隊(duì)。

“北，我代表全新的hrt，歡迎你們的到來！”

卡拉班特張開雙臂，朝陳向北表示了歡迎。

“我覺得更應(yīng)該用回歸這個(gè)詞?！?/p>

陳向北笑著回了一句，跟卡拉班特?zé)崆橄鄵怼?/p>

這個(gè)西班牙ceo雖然明面上很貪財(cái)，只要出錢什么都能談。

但商業(yè)信譽(yù)這方面沒得說，至少?zèng)]搞出套現(xiàn)不干事的爛活。

眼前的利菲爾德技術(shù)中心，以及這數(shù)百名頂級(jí)f1研發(fā)人員，估計(jì)他收到的六千萬美金得花出去大半。

“當(dāng)然，歡迎你們的回歸！”

卡拉班特自然知道超夢(mèng)跟超級(jí)亞久里之間的淵源，并且他買下利菲爾德技術(shù)中心，還有著本田集團(tuán)打折開了綠燈，否則價(jià)格還得高百來萬美金。

另外豐田車隊(duì)那邊，奧德托跟澤野弘樹等人，也是托了鈴木亞久里跟中島悟的關(guān)系，直接跟豐田東京總部的高層進(jìn)行對(duì)話，才會(huì)讓接盤變得順利許多。

hrt車隊(duì)集結(jié)“兩田”之力真不是說說，整個(gè)日本方程式賽車的基因跟精華，全部都被陳向北給撿漏成功！

同時(shí)華利汽車也沒閑著，它通過放權(quán)給卡拉班特的行為，交換了全盤“學(xué)習(xí)”的便利。

高層已經(jīng)從國內(nèi)抽調(diào)了一批頂尖的汽車工程相關(guān)人員，準(zhǔn)備奔赴賽車谷利菲爾德技術(shù)中心，能偷師學(xué)藝到多少東西，就得看國內(nèi)工程師自己的本事了。

“北，我要帶你看一件好東西。”

簡單的迎接之后，卡拉班特就拉著陳向北走進(jìn)中心內(nèi)部。

相比較外面浩浩蕩蕩數(shù)百名工程師，顯得實(shí)力強(qiáng)橫有著大車隊(duì)的雛形。

利菲爾德技術(shù)中心里面就空空蕩蕩，曾經(jīng)研發(fā)設(shè)備早已經(jīng)被超級(jí)亞久里給賣了，需要重新采購跟裝配，短時(shí)間內(nèi)沒那么快完成。

不過此刻大廳的最中心位置，已經(jīng)擺放好了兩輛賽車，它們便是豐田tf110原型車！