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100 打破偏見跟質(zhì)疑（6K）（第5頁）

威廉姆斯爵士開口說了一句，維修站二樓的位置，恰好可以用高點(diǎn)俯視視角，清楚看見賽車在t6彎道的走線過程。

陳向北的邊剎車邊轉(zhuǎn)向的循跡走線非常出色，對(duì)于剎車力度跟轉(zhuǎn)向角度控制同樣極其精準(zhǔn)，威廉姆斯爵士這輩子不知道見過多少新人開銀石賽道t6彎，能做到這般出色的沒有幾個(gè)！

“真的嗎？可是他剛還在t3彎輪胎鎖死?！?/p>

斯塔勒語氣有些懷疑，他跟威廉姆斯爵士不同，雖然一直從事著賽車相關(guān)的投資，但對(duì)于車技本身卻并不了解。

這就是職業(yè)投資人跟車手之間的區(qū)別。

賽車鎖死冒出的燒胎煙霧，能清楚的看到并判斷出車手失誤。

想要感受到極致循跡走線操作的技術(shù)含量，就得本身是個(gè)車手或者對(duì)于賽車運(yùn)動(dòng)十分了解。

威廉姆斯爵士看到了陳向北的車技優(yōu)點(diǎn)，斯塔勒暫時(shí)只能看到他的失誤跟缺點(diǎn)。

“鎖死不關(guān)鍵，任何一名車手都無法確保自己永遠(yuǎn)不失誤?！?/p>

“循跡走線的操作，卻不存在任何偶然情況，得有絕對(duì)的硬實(shí)力才能做出來?！?/p>

聽到威廉姆斯爵士的回答，斯塔勒臉上流露出驚訝的神情。

他從來沒想過陳向北會(huì)是個(gè)實(shí)力車手，今天愿意來到銀石賽道現(xiàn)場(chǎng)觀戰(zhàn)，一方面是源自于張智聰?shù)恼?qǐng)求，另外一方面算是自己投資失敗的緬懷。

畢竟陳向北是最后一名華賽車手，輸也輸個(gè)明白！

結(jié)果現(xiàn)在看來，莫非陳向北還真不是濫竽充數(shù)，硬推到歐洲的“付費(fèi)”車手？

t7的u型彎道，又是一個(gè)極其考驗(yàn)駕駛技術(shù)的彎道。

陳向北本想依舊采取速度最快的u型走線方式，可就在他即將要入彎的時(shí)候，耳麥里面?zhèn)鱽砹藵梢昂霕涞奶嵝崖暋?/p>

“向北君，t7彎有一輛卡林車隊(duì)的慢車，注意安全避讓！”

澤野弘樹語氣很嚴(yán)肅，他擔(dān)心陳向北會(huì)在彎道里面激進(jìn)追擊，這樣會(huì)很容易發(fā)生賽道事故。

其實(shí)不用tr提醒，陳向北這個(gè)時(shí)候已經(jīng)看到了彎道內(nèi)的車輛，他還是“老熟人”馬格努森！

見到馬格努森“20”車號(hào)的那一刻起，陳向北就已經(jīng)做出了判斷，按照這家伙在圍場(chǎng)內(nèi)的性格，想要他在u型彎里面全程貼邊行駛讓線是不可能。

如果自己依舊按照u型線路過彎跑法，就會(huì)全程被馬格努森擋在后面，這一圈飛馳圈就相當(dāng)于廢了。

既然如此，陳向北只能改變方案，用備選的v字走線方式！

只見陳向北駕駛雷諾賽車快速直插彎心，然后方向盤打死完成大角度的轉(zhuǎn)向，同時(shí)一腳油門下去用斜切的方式，直接從馬格努森的20號(hào)賽車擦邊過去。

陳向北這個(gè)暴力激進(jìn)操作，直接把馬格努森都給嚇了一跳，他從后視鏡看到對(duì)方賽車直勾勾朝自己沖過來，還以為遇到了什么菜鳥魚雷。

但是當(dāng)陳向北擦邊呼嘯而過的時(shí)候，馬格努森臉上神情瞬間就認(rèn)真起來，他這種頂尖的歐洲天才車手，怎么可能看不出來這個(gè)v字走線的含金量。

【13號(hào)賽車，那個(gè)中國新人？】

馬格努森感到有些不可置信，中國新人什么時(shí)候擁有這種級(jí)別的車技跟速度。

馬格努森一直都是賽道上轉(zhuǎn)播鏡頭最多的焦點(diǎn)，陳向北v字超車而過的畫面，自然也就出現(xiàn)在了大熒幕上面。