很快賽道第二遍哨聲響起,各支車(chē)組團(tuán)隊(duì)紛紛從主賽道撤離。
這一次團(tuán)隊(duì)成員的心態(tài)都很輕松,剛才陳向北面對(duì)記者采訪的回答,某種意義上給他們吃了一顆定心丸。
只要這小子敢狂,那一切都不是事!
“叮~叮~?!钡牡褂?jì)時(shí)響起,五盞發(fā)車(chē)指示燈依次熄滅,第一圈依舊是常規(guī)的暖胎圈。
排在陳向北后面的幾位車(chē)手,此刻內(nèi)心充斥著躍躍欲試的挑戰(zhàn)心態(tài),他們都潛意識(shí)把自己排位賽的失利,歸咎于對(duì)方使用“特調(diào)車(chē)”的原因上面。
只不過(guò)無(wú)論是里卡多還是博塔斯,他們性格相對(duì)來(lái)說(shuō)都算是圍場(chǎng)內(nèi)比較溫和友好的那類(lèi),并不會(huì)在暖胎圈做出什么進(jìn)攻跟挑釁的動(dòng)作,大家整體而言相安無(wú)事。
一圈暖胎完成,二十六輛f3賽車(chē)再度回到發(fā)車(chē)格。
這一刻圍場(chǎng)內(nèi)八萬(wàn)名觀眾瞬間安靜了下來(lái),空間里僅剩下引擎的轟鳴聲。
陳向北輕點(diǎn)油門(mén)拉升著起步轉(zhuǎn)速,目光死死鎖定著發(fā)車(chē)指示燈。
斯帕賽道的起步跟搶一號(hào)彎切線(xiàn)非常重要,但凡被對(duì)手給卡住的話(huà),速度將會(huì)被拖慢陷入到車(chē)流的亂斗之中。
f3級(jí)別的車(chē)手,雖然相比較雷諾方程式的良莠不齊,整體實(shí)力提升了許多,但依舊免不了菜鳥(niǎo)跟莽撞的魚(yú)雷車(chē)手存在。
陳向北可以保證自己不撞車(chē),卻無(wú)法保證別人不撞自己。
想要避免這種類(lèi)似情況的發(fā)生,那就是從一開(kāi)始便遙遙領(lǐng)先,讓追擊的對(duì)手感到絕望!
賽道上方五盞指示燈熄滅的瞬間,發(fā)動(dòng)機(jī)的轟鳴聲同時(shí)響徹天際。
陳向北依舊保持著他極佳的反應(yīng)速度,一腳油門(mén)下去迅速升檔,保持著自己的桿位領(lǐng)跑優(yōu)勢(shì)。
可是這一次,他終于感受到了未來(lái)上游f1車(chē)手的強(qiáng)勁,無(wú)論是里卡多還是博塔斯,亦或者排在第四位的比安奇,起步加速度幾乎與自己不相伯仲!
但也就止步于此。
陳向北的強(qiáng)項(xiàng)不止有起步,他還有極其精準(zhǔn)的油門(mén)跟引擎轉(zhuǎn)速聯(lián)動(dòng)。
二檔,三檔,四檔……
每一次檔位的提升,都能感受到陳向北的車(chē)速,仿佛要比對(duì)手快要些許。
當(dāng)檔位給提到最高的時(shí)候,陳向北不知不覺(jué)中,已經(jīng)跟后排的對(duì)手們多拉開(kāi)了一個(gè)車(chē)身。
望著前方逐漸遠(yuǎn)去的陳向北,里卡多簡(jiǎn)直有些不敢相信自己眼睛。他自認(rèn)為起步操作沒(méi)有任何失誤,并且賽車(chē)通過(guò)紅牛f1團(tuán)隊(duì)調(diào)校之后,齒輪比各方面要優(yōu)于之前的排位賽。
結(jié)果這居然不僅沒(méi)能起步反超陳向北,還被他給越甩越遠(yuǎn)?
紅牛車(chē)隊(duì)雖然不是廠隊(duì),但現(xiàn)在勢(shì)頭越來(lái)越猛,已經(jīng)挑戰(zhàn)了雷諾跟邁凱輪“御三家”的位置。
里卡多打死都不相信,紅牛f1團(tuán)隊(duì)調(diào)出來(lái)的賽車(chē),會(huì)輸給曾經(jīng)的超級(jí)亞久里團(tuán)隊(duì)!
中國(guó)車(chē)手北,到底怎么做到這么快的?
無(wú)法做到起步超越,里卡多能做的事情,那便是趕緊變道一邊吸尾流,一邊搶占t1入彎線(xiàn),不給后面博塔斯任何趕超自己的機(jī)會(huì)。
很快頭排賽車(chē)就排成了一條長(zhǎng)龍,沒(méi)有哪一位車(chē)手想成為“魚(yú)雷”,去強(qiáng)行加塞搶占t1彎的入彎線(xiàn)。