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172 陷入瘋狂的“鳥巢”（第4頁）

“什么意思？”

“維特爾比現(xiàn)在的舒馬赫更強?！?/p>

放在外界的眼中，邁克爾·舒馬赫依舊威名赫赫，哪怕“紅藍大戰(zhàn)”的失敗，絲毫不損他的地位跟成就。

只要給他一輛過得去的賽車，還是那個不可戰(zhàn)勝的車王！

但陳向北有著上帝視角，很清楚“神”終將老去。

06年舒馬赫宣布退役，其實就已經(jīng)展露出頹勢，他沒有了躍馬王朝時期的絕對統(tǒng)治力。

更何況三年時間過去，現(xiàn)役車手跟退役車手之間的訓(xùn)練強度、競技狀態(tài)完全不在一個檔次上面。

松懈了三年的舒馬赫，依舊能保持他的巔峰職業(yè)狀態(tài)嗎？

別說是極其吃身體素質(zhì)跟巔峰狀態(tài)的賽車，就算看似比較“輕松”的電競行業(yè)，你讓退役三年的主播去對戰(zhàn)現(xiàn)役職業(yè)選手，大概率會出現(xiàn)一邊倒的屠殺！

另外除了狀態(tài)的下滑，舒馬赫身體還有著嚴重的舊傷。

他09年2月在西班牙卡塔赫納賽道，駕駛著摩托車以接近210公里的速度摔車，整個人飛向空中頭部朝下落入砂石緩沖區(qū)，失去意識長達數(shù)分鐘。

事后傷情檢驗，舒馬赫頸部左側(cè)韌帶跟肌腱斷裂，頸椎第七節(jié)嚴重受傷，顱底存在骨折現(xiàn)象。

并且這一節(jié)頸椎骨，是支撐整個頭部重量的關(guān)鍵位置！

歷史上舒馬赫復(fù)出成績并不理想，除了年齡影響之外，陳舊傷占據(jù)著重要因素。

這也就是為什么，紅牛車隊用合同約束，不允許維斯塔潘騎行摩托車。

舒馬赫的前車之鑒擺在這里，紅牛車隊承擔(dān)不起風(fēng)險！

“維特爾能比舒馬赫強？”

葉永感到有些不可思議。

雖然維特爾被譽為德國的未來之星，還拿到了09年的世界亞軍成績。

但是這位德國后起之秀，還遠遠達不到前輩舒馬赫的境地。

“嗯，一代版本一代神?！?/p>

陳向北點了點頭，再度確認了這個回答。

維特爾在后世的風(fēng)評，哪怕達成了四冠王的成就，依然有著一個“水瓦”的頭銜。

認為他的四個世界冠軍充斥著水分，完全憑借車快！

紅牛王朝時期的車確實很快，卻并不意味著維特爾就慢。

（請）

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